??.??.1984 / Suutarinkorva, Rovaniemi, välillä Vika–Rovaniemi (uusi)
??.??.1984 P/H64 lähestyy Rovaniemeä kevään hämärissä. Juna Kemijärveltä on ylittänyt Suutarinkorvan sillan ja ylittää hetken päästä Koskenkyläntien. Kuva on n.1980-luvun puolivälistä.
Kommentit
| 14.12.2013 20:52 | Alex Chudoba: | Kolmas ja neljäs vaunu lienevät Eikt ja Eht? | |
| 14.12.2013 21:42 | Pasi Seppälä: | Hieno ja erikoinen rautatiemiljöö. Tästä hyviä vinkkejä pienoisrautatiemoduulien rakentajille. Tuossa mäessä en haluaisi liukkaalla kelillä rekan puikoissa odotella puomien nousua. | |
| 14.12.2013 22:13 | Ville Mäki-Tuuri: | Rekan, Taunuksen tai E21-Bemarin. | |
| 14.12.2013 22:25 | Heikki Kannosto: | Eilisiltana katselin 1985 nauhoitettua luontodokumenttia ja iltahämäräkohtauksissa pohdin onko vanha nauha aivan rapistunut kun kohinaa tai epäterävyyttä tjs riitti - kunnes oivalsin että sehän onkin kuvattu ihan oikealle filmille. Aivan yhtä rakeisia ovat minunkin vanhat diani; Agfa CT 18 ja CT 21 olivat rakeisempia kuin Ekta ja Fuji mutta niiden värivirheet häiritsivät vähemmän. Jostain syystä en juuri koskaan käyttänyt Kodachromea ja sitähän voi näin jälkeenpäin vain harmitella. | |
| 14.12.2013 23:35 | Jarmo Pyytövaara: | Olemme kuvanneet lähes samoilta jalan sijoita: http://vaunut.org/kuva/60039?liikp1=2016&liikp2=1559 | |
| 15.12.2013 00:20 | Oskari Kvist: | No nyt menee kyllä jalkaan tämä kuva. | |
| 15.12.2013 00:31 | Samppa Maunuksela: | Kuten jo mainittiin, kuvassa on kuitenkin se Taunus huokaisemassa "onneksi on kuiva keli, muuten me seisoimme tässä odottamassa kevättä". Kopin nurkalla parkissa melkoinen outo lintu. Chrysler 150/160/180, kuitenkaan ei vinyylikattoa joten toinen ensin mainituista lienee hän. | |
| 15.12.2013 08:32 | [Tunnus poistettu]: | Mitähän nuo Ville ja Samppa höpäjää? Eipä tarvinnut koskaan jättää Taunusta kesää odottamaan, nimim. entinen Taunus kuski. :-) | |
| 15.12.2013 09:38 | Samppa Maunuksela: | Ehkä ne ajamani yksilöt ei ole niitä enään parasteräisempiä ja -renkaisempia, myös paino takana saattoi tuskaa helpottaa. Muuten en Taunuksen ajo-ominaisuuksista puhu enempiä, Ladakin oli miellyttävämpi... Nämä ajamani on olleet malleja 1973 (V6), 1979 ja 1981. Eka oli hieno ja tukeva, kaksi seuraavaa ihan karseita ja rumia. | |
| 15.12.2013 12:40 | Tunnus poistettu: | On se jännää kun eräät polttavat hihansa heti kun kuva ei heidän mielestään liity rautateihin, mutta vanhat autot keräävät äijät heti merkkejä muistelemaan. Kuulun ehdottomasti tähän kalkkissakkiin. Automerkit auttavat kovasti kuvien ajoituksessa. | |
| 15.12.2013 12:42 | Tapio Muurinen: | Näköjään ollaan tosiaan seisottu Jarmon kanssa samoilla sijoilla, siinä kevyenliikenteen kaistan päässä - En vain muistanut tuota kuvaasi. Ensimmäisiä kertoja ajelin tästä Tippa-Rellulla Kemijoen yli kesällä 1976 ollessani Keski-Lapissa kesätöissä. Ajattelin silloin, että olisipa kiva jos juna sattuisi kulkemaan samaan aikaan, koska ei ollut aikaa jäädä odottelemaan. Toiseen suuntaan näkymä olisi jokseenkin tällainen http://vaunut.org/kuva/77509?u=832&paik=Rovaniemi+%28uusi%29 Kuvassa valaistus on alatapissa ja kamera käy äärirajoillaan. - Se oli siinä kinttaalla. Vähän on alivalottunut ja tärähtänyt käsivaralta. Skannauksessa tummat kohdat kohisevat reilusti. Kun Ounasvaaran talvikisat olivat 1950-60 -luvuilla huipussaan, yleisöä tuli tuhansittain kaukaakin. Ylimääräisiä kisajunia Lättahatuilla ajettiin Oulua myöten. Rovaniemellä kisajunat kasatiin yhteen letkaan ja ajettiin jopa 10-vaunuisina yksikköinä tuohon siltojen väliin (vai tuonne Koskenkyläntien sillan taakse). Laiturit poljetettiin lumesta. Ensi yönä (15.12.) kytketään jännite ajolankaan Rovaniemen-Kemijärven välillä. Tämäkin näkymä on ajat sitten siirtynyt muistojen joukkoon. - Nykyisin tyttäreni asuun junan kulkusuunnassa 0,5 km:n päässä. Hyvin kuuluu, kun diisselit vielä möyryävät, mutta helmikuussa jo sähköt suhisevat. |
|
| 15.12.2013 13:49 | Ville Mäki-Tuuri: | Eipä tuo kommentti nyt niin vakavasti otettavaksi ollut tarkoitettu, kai maar sitä Tanareilla ihan pärjättiin aikoinaan kun niitäkin kuitenkin varsin kohtuullinen määrä myytiin. Mutta en mä kyllä äkkiä montaa talviominaisuuksiltaan - köh - mielenkiintoisempaa autoa keksi. Tyhjä Hiace, ehkä :D | |
| 15.12.2013 23:16 | Samppa Maunuksela: | Ford Transit kenties. | |
| 16.12.2013 02:58 | Topi Lajunen: | Itse annan äänen Ford P100:lle, joka on siis Ford Sierra (aiemmin Cortina) -pohjainen pieni lava-auto. | |
| 16.12.2013 11:05 | Heikki Kannosto: | Entä Chevrolet El Camino? | |
| 16.12.2013 16:17 | Ville Mäki-Tuuri: | P100 lie kyllä varmaan sieltä pahimmasta päästä. Omakohtaista kokemusta ei ole mutta jos rakenne on sama kuin Sierrassa, johon se periytyi Taunuksesta niin lähtökohdat on ihan hyvät. | |
| 16.12.2013 20:23 | Oskari Kvist: | Renault Laguna II on aika... ennalta-arvaamaton talvikelissä. Vaikka kyseessä on etuveto, niin silti on hirveän keulapainoinen, ja ajettavuus tämän mukaista. Vähän kuin vasaraa nakkelisi. |