16.12.2007 Paradoksaalista, kahdellakin tapaa. Kuvaushetkellä Raumallakin riitti vielä vaihtovetureilla töitä kiireeksi asti, mutta veturit olivat työkaluina jääneet ehkä aavistuksen ajastaan jälkeen ja päässeet paikoin jo hiukan heikompaan happeen. Kun nämä vanhemmat 2500-sarjan Dv12-veturit sitten saatiin viimeistäkin numeroa myöten saneerattua timmiin kuntoon ja päivitettyä kertahyppäyksellä 60-luvulta 2000-luvulle, alkoikin rautatierahdin kulku hiipua, työt vähetä. Harrastajan kannalta kuvassa esiintyvän kaltainen, lähempänä Dv12:n originaali-ilmentymää oleva saneeraamaton 2500-sarjalainen olisi ollut mehukkaampi ja antoisampi kuvauskohde kuin nykymuotoiset, mutta harrastelijan kuvaustaidot ja –kalusto eivät v. 2007 olleet edes nykytasolla, siis täysin olemattomat. Jos jotain yhtymäkohtia kuvaushetken ja nykyhetken väliltä halutaan etsiä, näyttää joulukuinen keli molemmissa yhtä lumettomalta, sateiselta ja mustalta. Länsirannikon erityisolosuhteita.
Kommentit
| 28.12.2013 17:29 | [Tunnus poistettu]: | Näin ne ajat muuttuvat. | |
| 28.12.2013 17:33 | Ari-Pekka Lanne: | Ainoa pysyvä on muutos. Entropia sen kun kasvaa aina vain, jollei jopa kiihtyvällä vauhdilla. | |
| 28.12.2013 21:21 | Jouni Ijäs: | 2000-luvulla talvi on alkanut Länsirannikolla keskimäärin Loppiaisen jälkeen, joten tämän päivän ja kuvan keliolosuhteet näyttävät melko "normaaleilta". |