30.03.2003 / Helsinki, Ilmala ratapiha
30.03.2003 Mittausvaunu A16, 1.lk vaunu ja saneerattu Eil
Kommentit
| 04.09.2003 12:59 | Submin: | Omituinen yhdistelmä | |
| 10.09.2003 14:17 | Niila: | Eikä pelkästään yyhin vaan myös valonheitin löytyy. Vaunua on ilmeisesti tarkoitus myös työntää linjalla suurempaa kuin JT:n sallimaa junan peräytysnopeutta käyttäen.. | |
| 07.03.2004 01:07 | Risto Hyvärinen: | Vaunu on todellinen monikäyttövaunu. Siinä on oma aggregaatti ja sitten toimisto ja mittaustilojen lisäksi myös henkilökunnan majoitustilat. Emmassa on myös samantyyliset tilat. | |
| 07.03.2004 11:55 | S: | Mikäs tuo "mökki" tuolla katolla on? Näyttäisi senkin ikkunassa olevan lasinpyyhin. Millaiset majoitustilat tämä tarjoaa henkilökunnalle? Muutama tavallinen makuuvaunut hytti? | |
| 07.03.2004 12:11 | Jyrki Tervo: | Mutu oletusta ;-) "mökissä" oleva räppänä mahdollistaa ajolongan visuaalisen tarkastelun vauhdissa, lähempää. Mutun perusteluna on vehkeessä heti "mökin" takana lymyävä mutuvirroitin ;-D | |
| 07.03.2004 12:16 | Risto Hyvärinen: | Mutu oletus vaikuttaisi aika lähellä oikeaa olevaksi. Katolla näyttäisi olevan myös moottorilla pyöriteltävä TV antenni. Sillä ei ole todennäköisesti mitään tekemistä mittaustoimitusten kanssa, veikkaisin enemmänkin viihdepuolelle. Hytit on kuin makuuvaunussa, myös suihku on mahdollinen, kuten eräässä salonkivaunussa, jonka numeroa en nyt muista. Niin ja pakollinen kahvinkeitin! | |
| 07.03.2004 12:19 | Hara: | Onkos tuossa sit jotain muuntajiakin kyydissä kun on virtakiskoja katolla?? Mitaakos ne sit johtojen jännitteitä sun muuta tuolla?? | |
| 07.03.2004 12:58 | Risto Hyvärinen: | Minä en ole kovin perusteellisesti tutustunut ko. vaunun tekniikkaan, mutta virroitin siinä on, mutta ajomoottoreita siinä ei ole, joten virtakiskojen syöttöä käytetään pelkästään mittaustarkoituksiin. Joku, jolla on parempaa tietoa, voisi kertoa. Sisustus kuitenkin noudattelee samaa linjaa vanhojen työkuntavaunujen kanssa, eli vaunun keskellä on iso avoin tila, jossa on keittiö ja ruokatilat, sitten toisessa päässä tästä katsoen takapäässä mittaustilat ja tässä päässä majoitustilat. Luultavasti tätä vaunua voidaan ajaa Keski-Eurooppalaiseen tyyliin ohjausvaununa, mutta sitä en tiedä, miten kommunikointi veturin kanssa on hoidettu. | |
| 07.03.2004 13:22 | sepi: | A40 ja A41 suihkulliset vaunut | |
| 07.03.2004 13:29 | Risto Hyvärinen: | Joo, niin oli! | |
| 23.05.2004 22:43 | Jpl: | Tässähän on työpuoli, edustuspuoli ja torkkupuoli ;) |