03.05.2014 Sr2-pari vetää Mussalosta lähtenyttä tavarajunaa. Puolen tusinan tölkin jälkeen runko koostui Vtadeista. Korkeakoskenhaarassa sijaitseva Osolankosken silta uusittiin teräksisenä levypalkkisiltana, millainen se oli ennenkin.
03.05.2014 13:25 | Tero Korkeakoski: | Aikamoinen koski on tuossakin paikassa ;) Taitaa olla voimalaitoksen allasta tämä? | |
03.05.2014 13:35 | Tapio Muurinen: | On Korkeakosken voimalaitoksen allas. Joki kääntää sillan jälkeen hieman vasemmalle. Voimalaitos jää parin ensimmäisen vaunun taakse puiden piiloon. Joskus kevättulvien aikaan vesi huuhteli sillan alarautoja. - Tuttu ja "herkullinen" kuvauspaikka itsellekin Kotka-vuosilta 1970-luvun lopulla, kuten Tuomaksen kuvastakin voi päätellä. | |
03.05.2014 16:08 | Tuomas Pätäri: | Oikaistaan vähän Tapion suuntia; tässä ollaan voimalaitoksen puolella. Tarkalleen ottaen kuvauspaikka on: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=t%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4+seisoskelin+tunnin+ja+tuli+kylm%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=6710734&mode=rasta&x=494587&lang=fi | |
04.05.2014 00:36 | Tapio Muurinen: | Oikein, aamuhan tässä on kun Mussalosta (etelästä) on tulo. En lukenut edes kuvatekstiä. |