17.05.2014 / Kouvola asema
17.05.2014 Kouvolassa laiturin 10 länsipäähän päättyy raide, jossa on tavanomaisuudesta poikkeava "seislevy". (Onko tuo vanha veturin ajokieltomerkki?)
Kommentit
| 18.05.2014 09:57 | Mikko Nyman: | Mielenkiintoinen foto, eipä ole moista aiemmin tullut vastaan. Eikö Helsingin metron seis-levy ole samanlainen kuin tämä väritystä lukuun ottamatta? | |
| 18.05.2014 10:00 | Jarkko Korhonen: | En tiedä metron merkeistä rehellisesti sanottuna mitään. Ja tämä on toki länsipäässä --> Korjataan. | |
| 18.05.2014 10:08 | Juhani Pirttilahti: | Jonkinmoinen veturin ajokieltomerkki tämä vaikuttaisi olevan. Joskin niissä esiintyy kirjaimet V ja R tai ilman kirjainta. | |
| 18.05.2014 10:27 | Otto Tuomainen: | Sähköveturien ajokieltomerkki? | |
| 18.05.2014 10:46 | Mikko Nyman: | ...ja muilla vetureilla saa ajaa päätepuskimen läpi... :-) | |
| 18.05.2014 11:06 | Mikko Nyman: | Ei tämä ollutkaan aivan samanlainen kuin metron seis-levy: http://vaunut.org/kuva/59647 | |
| 18.05.2014 12:39 | Martin Hillebard: | Muistelen jostakin sieltä 1950/60 -lukujen taitteesta, että "R" levyke olisi merkinnyt Raskailla - akselipaino 14.1 tonnia tai enemmän - vetureilla ajo kielletty, ja että opaste V, Väliraskailla akselipaino 11.1 - 14.0 tonnia sama juttu. Viimeksimainittu loogisesti koskien myös raskaita (Hr 1 Tr 1 Tr 2 ym.). Mitä S viestitti en muista tai ehkä koskaan kuullutkaan. "Kaikilla vetureilla ajo kielletty" ei kuulosta erityisen mielekkäältä. Muutenhan S opasteena tavallisesti merkitsee seis/stop = julkisen katuliikenteen liikennevaloissa punaisen vastine. |
|
| 18.05.2014 14:31 | Kimmo T. Lumirae: | Samaa muistelen, Martin. Väliraskaan ja raskaan rajahan muutettiin noin 1959 15 tonniin. Vanha Jt, 1957, 1969 tai nuorempi, ei tunne S-kirjainta veturin ajokieltomerkin yhteydessä eli tämä lienee joku oma keksintö. |