11.06.2014 / Varkaus

11.06.2014 Routa-aikataulut ovat tuoneet toimintaa muutoin niin hiljaiselle Varkauden ykkösraiteelle, kun 785 odottaa siinä lähes 40 minuuttia idästä saapuvaa 786:tta. Oman mausteensa tunnelmaan tuo Dr16 2810. Ei tarvita kuin kierrosten nosto hieman tyhjäkäyntiä korkeammalle, niin juna liikkuu jo hetkessä nopeusrajoituksen (sn40) mukaista nopeutta.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Olli Aalto
Lisätty: 11.06.2014 21:04
Junatyyppi
H: 785, 786
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

11.06.2014 21:18 Mikko Nyman: Erinomainen tilannekuva! Onko porukalla tietoa, millä kaikilla rataosilla Iso Vaaleita nykyään liikkuu vakituisesti tai lähes vakituisesti? Täydentäkää listaa, mutta itse olen kuvitellut rataosat näin:
- Jns-Nrl
- Jns-Uim
- Jns-Pm
- Jns-Sij
- Tlv-Ilm-Yv-Kok-Pts
- Kok-Ol-Kli

Tuleeko muita pätkiä mieleen?
11.06.2014 21:23 Riku Outinen: Jns-Kon-Ol?
11.06.2014 21:27 Olli Aalto: Tällä radallahan Dr16:n käyttö rajoittuu lähinnä siihen, että se menee "illan viimeisen pikajunan veturina Pieksämäelle huoltoon" säännöllisesti ti & to, sekä usein myös näin keskiviikkoisin. Huollon jälkeen se palaa yöllisen rahdin (olikohan 4623) veturina takaisin Joensuuhun. Rajoittunutta käyttöä, mutta säännöllistä silti.

Edit: ja kyllä muuten liikkuu Rikun mainitsemalla osuudella. Dr16-vetoinen rahti ei ole Ol-Kon välillä mikään harvinaisuus.
11.06.2014 21:42 Riku Outinen: Jep, esim. tänään 4075 oli Dr16-vetoinen.
11.06.2014 21:45 Mikko Nyman: Selvä, kiitokset lisätiedoista. Kysyin taannoin jonkun kuvan yhteydessä Iso Vaaleiden nykyisiä sijoituspaikkoja, mutta en muista nähneeni kysymykseeni vielä vastausta. En tosin muista, mistä kuvasta oli kyse. Onko teillä tästä asiasta tietoa?
11.06.2014 23:30 Jouni Hytönen: Viimeinen vahvistettu tieto lienee, että 2805-2813 ja 2815 Oulu sekä 2816-2823 Joensuu. Mutta onko Joensuun kirjoilla enää vetureita? Onko koko sarja vain Oulun kunnossapitovastuulla ja veturit seilaavat vapaasti koko liikennealueella?
11.06.2014 23:40 Olli Aalto: Voisi kuvitella tuollaisen järjestelyn olevan täysin mahdollinen, sillä Joensuun varikon toiminnot on kuristettu viime vuosina ihan minimiin. Siihenhän nämäkin huoltokeikat liittyvät.

Edit: aiempaa kommenttia täsmentäen, 787, joksi 786 Pieksämäellä kääntyy, vedetään näin ollen aina Dv12:lla.
11.06.2014 23:58 Jouni Hytönen: Iisalmi-Kemira puuttuu, eikös pasuterallissa ollut myös Dr16-vetoisia junia?
12.06.2014 00:36 Ossi Hakkarainen: Yksi Dr16-vetoinen.
12.06.2014 00:37 Tuomo Pietilä: Tja-Rhe?
12.06.2014 02:07 Harri Junttila: Oulu-Kemi ja Ylivieska-Kemi välillä kulkee Dr16 vetoisia tavarajunia myös aika säännöllisesti. Viimeisin vahvistus sijoituspaikoista on että 2805-2809, 2811-2813 ja 2815 Oulun kirjoilla ja 2810 ja 2816-2823 Joensuu.

Tosin käytännössä nyt 2819, 2820, 2821, 2822 ovat pyörineet Oulussa ja 2818 Kokkolassa ja vastaavasti Oulun kone 2806 on pyörinyt Joensuussa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!