20.06.2014 Pysäkin kunnostustalkoot ovat hiljentyneet pyhien ajaksi ja niin hiljenee myös junaliikenne juhannusaaton viimeisen matkustajajunan IC826 (Ilm-Kuo) suhahtaessa Pöljän ohitse.
20.06.2014 15:30 | Valtteri Paakkari: | Tässä kuvassa yhdistyy hienosti monia elementtejä, tykkään! | |
21.06.2014 00:44 | Toni Lassila: | IC? Pikajunalta tämä kyllä näyttää... | |
22.06.2014 03:15 | Niila Heikkilä: | Tuli itsekin poikettua Pöljällä juhannusaattona. Kiinnitin huomiota että kunnostuksessa on käytetty paukkuja varsin massiiviseen aitaan jolla pysäkki eristetty radasta. Aavistuksen ehkä haittaa autenttisuutta ja museojunien mahdollisia pysähdyksiä suoraan pääoven eteen. Olisiko tässä sitten ajateltu turvallisuusnäkökohtia kun pysäkki aukeaa suurelle yleisölle. Varmaankin niin. | |
22.06.2014 08:59 | Ari Palin: | Edellinen museojunapysähdys tuolla oli 26.4.2014. Silloin aitaa ei vielä ollut. | |
22.06.2014 09:20 | Lari Nylund: | Jos aidassa ei ole mahdollisuutta saapua paikalle junalla, niin onhan se pöljää..? Hienoa työtä ovat tehneet pysäkin kunnostamiseksi. Arvostan. | |
22.06.2014 09:46 | Pasi Utriainen: | Elekee hättäellä. Aita on liikenneviraston vaatimus ja sen paikka on viisi metriä kiskosta. Aitaan tulee portti pysäkin ulko-oven kohdalle ja aita vielä maalataan tarvittavin osin, tuetaan kunnolla ja tolppien päihin on suunnitteilla koristeet. Rakennus on yllättävän hyvässä kunnossa ottaen huomioon, että se on yli 110 vuotta vanha ja ollut pitkään vailla huolenpitoa. Laho- ym. vaurioita on vähän ja aikaa vievin jäljellä oleva homma oikeastaan on vanhan irtonaisen maalin poisto ja uudelleenmaalaus. 1900-luvun alussa hometaloa ei vielä osattu rakentaa. | |
22.06.2014 11:29 | Lari Nylund: | Hieno homma, tsemppiä tämän urakan tekijöille. |