05.05.1977 Dr12-sarjan veturit 2230 ja 2240 koettelivat kestävyyttään Kempeleessä. Vasemmalla P61:n veturi 2240 ja oikealla T6052:n veturi 2230.
24.06.2014 00:03 | Tero Korkeakoski: | Mistä mihin tuo malmijuna olikaan menossa? | |
24.06.2014 00:11 | Toni Lassila: | Kyllä se Hurukin pehmenee, kun on massaa tarpeeksi... | |
24.06.2014 00:17 | Juhani Pirttilahti: | HURU täynnä rautaa. | |
24.06.2014 00:36 | Jorma Toivonen: | Malmijuna oli matkalla Raaheen, eriävien lehtitietojen mukaan tulossa joko Kolarista tai Otanmäestä - veturin vaihto kuitenkin Oulussa. | |
24.06.2014 10:33 | Jorma Toivonen: | Nyt kun tarkemmin perehtyy malmijunan numeroon (6052), niin siitähän selviää, että juna oli tulossa Otanmäestä. Tuolloin "suorien junien" numerointi noudatti kaavaa: 1. numero = lähtöpiiri, 2. numero = aina nolla, 3. numero = määräpiiri, 4. numero = järjestysnumero. T6052 on siis lähtenyt Pieksämäen (6.) piiristä määränpäänään Oulun (5.) piiri. Otanmäki kuului Pieksämäen piiriin, Raahe, kuten Kolarikin Oulun piiriin. Pienellä arvauksella juna olisi tullut Otamäestä numerolla 6051, Otm 15;15 - Olt 22;08. Kulkusuunnan muuttuessa myös numerointi muuttui 6052:ksi, Olt 07;40 - Rhe 09;15. | |
24.06.2014 19:33 | Jyrki Talvi: | Aikataulukirjan kansilehdessä oli maininta, jos joku juna esim parillinen kulki parittomien ryhmässä ja päinvastoin. | |
29.11.2015 20:07 | Raimo Harju: | Mikähän veturi mahtoi Oluun asti vetää. | |
02.12.2024 15:45 | Veeti Saukkonen: | Ihmeellistä että kaikki (kuljettajat) selvisi |