??.??.1953 / Tampere tavara
??.??.1953 Tampereen Yliopiston Kirjaston hylkäämän lehden kansikuva. Lehti nro 1 , 31.3.53. Kuvateksti: "TAKOn Länsi-Saksasta hankittu diesel-veturi, jolla hoidetaan Nekalan tehdasraiteen kaikki siirtokuljetukset." Mikä veturi ? (EN)
Kommentit
| 25.10.2014 11:20 | Eljas Pölhö: | Jung 11698/1952, malli VN 234. Toimitusosoite "Papierfabrik Serlachius, Tampere". Sittemmin se on havaittu Kankaan Paperitehtaalla Jyväskylässä ja 1980-luvun lopulla kuvasin sen romuliikkeen pihalla Muuramessa. Siellä se oli ainakin vielä 1991. | |
| 25.10.2014 15:06 | Tommi K Hakala: | Otsossa "selkeitä sukulaisuuksia" tuohon veturiin...onkohan tästä Jungista mitään kuvaa arkistoissa? | |
| 25.10.2014 16:50 | Juhani Pirttilahti: | Ei tästä hakemalla löytynyt, mutta VN 234 on tyyppinä kyllä hyvin Otson näköinen: http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1000001&id=69788&action=portrait | |
| 25.10.2014 18:32 | Jorma Rauhala: | Resiinassa on ollut kuva tästä veturista Muuramen romutarhassa. | |
| 11.11.2023 19:05 | Juha Toivonen: | Tua noi nii. - "Takon dieselveturi, jolla hoidetaan Nekalan tehdasraiteen vuoden 1953 siirtokuljetukset??? Nekalassa on toki ollut runsaasti teollisuusraiteistoa tuona aikana, mutta Takon tehdasta siellä tuskin on ollut 1950-luvulla, jos edes myöhemminkään? Takon tehtaalle (Tampereen keskusta) ei ole milloinkaan johtanut rautatieyhteyttä. Tarkoitetaanko "tehdasraiteella vuonna 1953" mahdollisesti jotakin tuolloin Nekalassa sijainnutta GAS:n välivarastoa? Vai sekoitetaanko nyt GAS-Lielahti Takoon? Lielahden tehtaalle johti varsin laaja raiteisto VR-Lielahden asemalta. 1970->>> luvuille asti, - eli ilmeisesti vielä nykyäänkin, Takon tuotteet Lastataan junakuormiksi Viinikassa? |
|
| 11.11.2023 20:50 | Jorma Rauhala: | G. A. Serlachius Oy osti J. W. Enqvist Oy:n Lielahden tehtaat vasta 1965. Joten vuonna 1953 ei ollut sekaantumisen vaaraa. Takolla on ollut rautatiemakasiinit Nekalassa, vaan osoite ei ole minulla tiedossa. | |
| 11.11.2023 21:00 | Erkki Nuutio: | Kun kuvateksti on omistajayrityksen lehdessä, vastannee se osittain todellisuutta vaikka tehtaalle ei ole ollut rautatieyhteyttä. Tako oli (on) puuhiomo ja sen ohella valmisti (valmistaa) kartonkia ja pahvia. Vielä 1953 oli puupöllien ja lopputuotteiden kaukokuljetus asiakkaille ja yhtymän muille tehtaille muuten kuin rautateitse hankalaa. Sensijaan lähikuljetukset autoilla ja hevosilla sujuivat. Luulisin siksi, että Takolla olisi ollut varasto raaka-aineille ja lopputuotteille Nekalan varastoalueella ja kyseinen veturi olisi hankittu sinne. Veturin tarve oli varmaan yliarvioitu ja Tako kaiketi myi sen pian. |
|
| 11.11.2023 21:06 | Esa J. Rintamäki: | Tehdas ja me? Mänttäläisille sairaan tuttu lehti!!! Itsekin joskus se(r)laillut kaikki ilmestyneet numerot läpi Mäntän kirjastossa. |
|
| 12.11.2023 00:33 | Jouni Halinen: | Muistaako Esa sellaisen lehden kuin Maailma ja me?. Mitähän sille kuuluu tänäpäivänä? | |
| 12.11.2023 01:14 | Reijo Salminen: | Taidettiin lopettaa jo vuonna 1992, Baranovin poikien valitut palat. Oli sekin kanssa lehti. | |
| 12.11.2023 02:24 | Jouni Halinen: | Oliko lehti vähän sama juttu kun on "pehmopornoa" niin lehti viljeli "pehmokommunismiä" ja koko taisi olla sama kuin valituilla paloilla eli noin A5 kokoinen, mutta Esa varmaan tietää asiasta tarkemmin. | |
| 12.11.2023 06:58 | Esa J. Rintamäki: | Herra Jouni, kyllä muistan hyvinkin Maailma ja me - lehden. Sitä oli tilattu aikoinaan Hels. Kaup. Energialaitoksen eri voimalaitoksille, kahvihuoneissa luettavaksi. Oli harvinaisen laadukas lehti tekniseltä toteutukseltaan, sisältö - no niin, sitä tyypillistä "Naapurineljännestä" vaan. Kiiltävää paperia, laadukkaita värikuvia ja aatteelleen omistautunut taittaja-normintäyttäjä. "Baranovin poikien valitut palat"-lohkaisu kuvasi sitä erinomaisen hyvin. Muut neukkulehdet Ogonjokista Karjalan poikien Punalippuun olivat laadultaan reilusti alempaa luokkaa. Silti pitää myöntää, että viimemainitun toimittajalla, Rudolf Sykiäisellä oli välillä aika fiksuja näkemyksiä eri aiheista, niin idässä kuin lännessä. Valitut Palat nykyiselläänkin ansaitsee epiteetin "Pystyyn kuolleiden lehti". Sen perustajapariskunta, aviopari Acheson perusti sen nimenomaan julistamaan Ameriikan ihanuutta yli koko maailman. En unohda koskaan VP:ssä kerran 1970-luvulla ollutta artikkelia, joka alkoi puolankielisellä konsonantteja vilisevällä sekamelskaisella lauseella, joka seuraavassa kappaleessa oli englannistettu Johnny Cashin Folsom Prison Bluesin alkusanoilla (I saw the train a-comin', it's rollin' round the bend). Seuraavaksi oli omahyväistä rehvastelua tyyliin: - "Kyllä oikea englanninkieli sentään on ihana ja oikeiden ihmisten kieli"! |
|
| 12.11.2023 14:56 | Jorma Rauhala: | Takolta tämä Jung siirrettiin saman konsernin Kankaan tehtaalle Jyväskylään, kuten Eljas yllä vuosikymmen sitten kirjoitti. Nekalan varastoliikenne lieni vähentynyt tai Valtionrautatiet hoisi toiminnan. |