??.??.1987 / Kirkkonummi, välillä Kela–Kirkkonummi
??.??.1987 Dv12 2740 vetämä paikallisjuna Kirkkonummen ja Kelan välillä suuntana Kirkkonummi
Kommentit
| 01.01.2015 11:15 | Juhana Nordlund: | Onkohan tämäkin sitten osuudelta Kirkkonummi - Karjaa, kun kerran ajankohdaksi ilmoitetaan sama kuin parille muulle Rantaradan kuvalle? Oikaisulla ollaan, kun viestilinjoja ei ole ja kallioleikkauksia näkyy tuonkin verran. | |
| 01.01.2015 13:22 | Perttu Karttunen: | Voisipa tuo maisemiltaan sijoittua Pieksämäki - Viinijärvi välillekin ihan hyvin. Muistelen itse nähneeni vielä 80 - lu8vun loppupuolella puukorisia matkustajavaunuja tällä suunnalla. | |
| 01.01.2015 13:52 | Jouni Hytönen: | Silloin kyllä, mutta ei käsittääkseni vuonna 1987. 29.5.1988 korvattiin lättähatut Tampere-Haapamäki-Pieksämäki-Joensuu kolmella Ei+EFi-rungolla, joissa oli viikonloppuisin osassa toinen Ei. Vuoden 1989 aikana näissä rungoissa alkoi näkyä tällaisia sekarunkoja siten, että Ei korvattiin Eit-vaunulla. Laittaisin panokseni Kirkkonummi-Karjaa-paikulle. | |
| 01.01.2015 15:15 | Juhani Pirttilahti: | Jotenkin tämän mieltäisi Keuruu-Haapamäki välille. | |
| 01.01.2015 15:29 | Panu Breilin: | Tässä on sepelitukikerros ja kallio- ja maaleikkaukset ovat kovin tuoreen oloisia, eli ei sovi Haapamäki-Jyväskylä-välille. | |
| 01.01.2015 17:56 | Petri Nummijoki: | Karjaalta Hankoon ja Kirkkonummelle kulkeneissa henkilöjunissa esiintyi juuri noihin aikoihin puu- ja teräsvaunuista muodostettuja sekarunkoja. Lisäksi veturi on Tampereen varikon kirjoihin kuuluva. Siten Kirkkonummi-Karjaa sopisi ainakin junan kokoonpanon puolesta mainiosti rataosaksi. | |
| 01.01.2015 23:01 | Jyrki Längman: | Kiitoksia jälleen teille kaikille jotka olivat suureksi avuksi kuvien tunnistamisessa ja paikan määrityksessä | |
| 02.01.2015 01:13 | Jari Kuusinen: | Tarkka kuvauspaikka olisi hyvä saada määritellyksi.. Taustalla pilkistää radan ylittävä voimalinja, jokin kilometritolppa ollaan juuri ohitettu, rata kaartaa oikealle ja kallioleikkaus on aidattu rantaratamaisesti vihreällä verkkoaidalla ja puupaalutolpilla (mikäli oikein näeäen). Mutta miksi en löydä tätä maisemaa vuoden 1990-1991 vanhoista painetuista kartoista? | |
| 02.01.2015 06:26 | Juhana Nordlund: | Vuohimäki - Kela, km 44? | |
| 02.01.2015 08:26 | Teppo Niemi: | Ja tuo loppuopastelyhdyn sijoitus vaunun myyntinumerokoukkuihin oli Karjaan alueella hyvinkin vallitseva käytäntö. Monet asiat tukevat tuota Juhanan paikkaa, mm lennätinlinjan rakenne ja sijainti. | |
| 02.01.2015 12:37 | Hans Kullberg: | Ei nyt ainakaan Vuohimäki - Kela ei löydy kuin 2 kalliopaikka nykyisestä & vanhasta linjasta löytyi 1 kalliopaikka & sinä ei mene voimalinjat & sinä on ollut silta kauan Isosuontie Kirkkonummi - Kela pätkä ei ole kysessä tässä kuvassa | |
| 02.01.2015 12:56 | Juhana Nordlund: | Kuvan voimalinja menee siis kallioleikkausten jälkeen - ei yli. Tuollainen kyllä näkyy sekä vuoden 1990 peruskartassa että Fonectan nykyisessä ilmakuvassa. Hansin mainitsema silta on tullut vasta myöhemmin, sitä ei näy vuoden 1990 peruskartassakaan vielä. Tämä kuva ei ole vanhalta vaan uudelta, vuonna 1983 käyttöön otetulta linjaukselta - olettaen että paikka on se, jona sitä pidän. | |
| 02.01.2015 13:07 | Antti Häyhänen: | Voisiko olla lähempää Karjaata, näiltä main: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Kuvauspaikka%3F&srs=EPSG%3A3067&y=6663846&x=321413&lang=fi Juna olisi tulossa Karjaalta päin ja kuvaussuunta olisi Karjaalle päin, taustalla menee voimalinja Virkkala-Karjaa ja ratalinjalla on tässä kohdin kaksi kallioleikkausta. Taaemman leikkauksen mäen laki jää kartalla lounaaseen ja tässä kuvassa vasemmalle. Aurinkokin paistaisi etelästä päin? |
|
| 02.01.2015 13:17 | Olli Keski-Rahkonen: | Juna on mielestäni ehdottomasti menossa Karjaalta Helsinkiin päin, sillä talvipäivän aurinko paistaa etelästä (=vasemmalta). Taustalla menee vähintään 110 kV voimalinja ukkosköysistä päätellen, joten mahdollisia paikkoja ei nykytilanteen mukaan ole Kirkkonummi-Karjaa-välillä kuin neljä kappaletta: Inkoon itäpuolella, Grundsjön ja Karjaan välillä, Siuntion itäpuolella sekä Kelan aseman itäpäässä. | |
| 02.01.2015 23:36 | Mika T. Polamo: | Äh, kai se on pakko tulla linkailemaan omia kuvia. Puusto näyttää samalta http://vaunut.org/kuva/16434 Oikealle laskeva voimalinja näkyy kuvasta näkyvältä kalliokielekkeeltä hyvin tässä http://vaunut.org/kuva/16832 Ollaan siis OK-R:n viimeksi mainitsemassa paikassa. Hieman alle pari kilsaa Kelasta Hesaa kohti. Kamera kohti Kelaa, juna Hesaa. Ei muuten ollut ihan ensimmäinen kerta kun täällä esitetyn kysymyksen vastaus on jo täällä. |
|
| 03.01.2015 14:46 | Antti Häyhänen: | On se hyvä että täältä viisautta löytyy. Vielä kun uskaltaisi viisailta viisauksia kysellä tai ohjeita löytöpaikalle ilman että aina tulisi sormille. Käytä hakua! KVG! Triviaali juttu! Mistä minä sen tiedän! Monessa paikkaa ei saa kysellä tyhmiä. Ikävä kyllä kertaus on yhä opin äiti... Olikos se nyt Jorge Luis Borgesilla tarina kirjastosta (en viitsi tarkistaa vaikka vastaus on varmasti jossakin): kirjastossa on ääretön määrä kirjoja, joissa kirjaimet ovat satunnaisessa järjestyksessä. Suuri viisaus piilee jossakin näistä kirjoista ja vain yksi niistä on virheetön kappale. Ei muuta kuin onnea etsitään! Eli siis seison korjattuna ja oikea kuvauspaikka lienee näillä tienoilla (Kela-Vuohimäki): http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?view=show&x=353781&y=6666512&sc=16000&text=T%C3%A4ss%C3%A4+lie&action=link&srs=EPSG%3A3067&e=352841&n=6666284&scale=16000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&showSRS=EPSG%3A3067&width=1000&height=1000 |
|
| 03.01.2015 17:52 | Mika T. Polamo: | Pahoittelen, jos edellisen viestini viimeinen lause oli tulkittavissa KVV(orgista)-tyyppiseksi. Olisin tullut esiin ennen jos vastaus ei olisi ollut omissa kuvissa. Sori vans ögein. |