22.01.2015 / Oulu asema
22.01.2015 Tässä uuden muodin mukainen Kolarin yöjuna, kun P269 on ensimmäistä kertaa lähdössä Kolariin 2x Dv12 vedolla De aggregaattivaunun kanssa. Vetureina on Dv12 2653 ja 2648 ja aggregaattina on De 55 10 9437 002-2
Kommentit
| 22.01.2015 15:08 | Niila Heikkilä: | Samalla huomaamme että tässä on tiettyä historiallista merkillepantavuutta, vaikkapa verrattuna entiseen Kemijärven yöjunaan. Junassa on matkan aikana peräti 5, tai ehkä joskus jopa 6 kappaletta käynnissäolevaa dieselmoottoria! | |
| 22.01.2015 16:31 | Toni Lassila: | Kemijärven junassa oli joskus Dv12 (pääkone ja apukone), De (aggregaatti), A 60 (aggregaatti) ja vielä sitten Rk, jonka aggregaatti tietenkin kävi myös. Melkoinen möly niiden kaikkien käydessä samaan aikaan ja vieläpä aika lähekkäin. | |
| 22.01.2015 18:50 | Harri Junttila: | Asemalla mietittiin juuri tuota yhteläisyyttä Kemijärven yöjunaan kun tämän junan lähtö viivästyi Oulusta, liekkö oli jarruissa ongelmia. Nythän periaatteessa tähänkin voisi laittaa Edm vaunuja mukaan kun taitaisi tuo Aggregaatti jaksaa jonkun verran syöttää. Ei tuosta Aggregaatista mikään iso ääni lähtenyt kun hädin tuskin kuuli sen käynnistymisen deevereiden möykkeen seasta vaikka vaunun vieressä seisoi. | |
| 22.01.2015 19:00 | Toni Lassila: | Edm-vaunuja ei ole riittävän paljoa. | |
| 22.01.2015 19:02 | Joona Kärkkäinen: | Ja se nyt on turha toivo esimerkiksi täyspitkää Kolarilaista ajaa Edm-vaunuilla, kun ei se aggregaatti jaksa niihin sähköä puskea. | |
| 22.01.2015 19:11 | Petri P. Pentikäinen: | Voihan sinne laittaa parikolme Dr16-veturia vielä jatkoksi sähönsyöttöön. | |
| 22.01.2015 19:14 | Harri Junttila: | Tosin jos pistää monta Dr16 veturia syöttämään 1500V samaan linjaan niin taitaa kuulua valtava pamaus, sillä niitä syöttöjä ei ole synkronoitu keskenään ja koska ne saattavat olla eri vaiheessa keskenään niin taitaisi käytännössä olla oikosulku :) | |
| 22.01.2015 19:18 | Kimmo T. Lumirae: | Harri lienee oikeassa ja siksi tämä on piukkaan kielletty. | |
| 22.01.2015 21:36 | Niila Heikkilä: | Voihan tuonne laittaa aggregaattivaunut junan molempiin päihin niin sillä saadaan kuviteltu täyspitkä Edamijuna Kolariin. Kumpikin syöttämään vain omaa junanpuolikastaan. Täyspitkä siinäkin mielessä että aggregaattivaunu on vain kuollutta painoa joka tuottaa junaan lisää pituutta mutta ei kuljeta matkustajia. | |
| 22.01.2015 21:40 | Toni Lassila: | Kolarin ja Kemijärven junista voisi tehdä sellaiset, että molemmissa on vaikka neljä Edm- ja 3-6 CEmt-vaunua, sitten niitä Edameita riittäisi kumpaankin junapariin. Tämähän tosin olisi vain muutaman vuoden väliaikaisratkaisu, koska CEmt-vaunut romutetaan 3-5 vuoden päästä. | |
| 22.01.2015 22:22 | Rainer Silfverberg: | Miksi Kemijärven junassa pitäisi olla CEmt vaunuja? Äskenhän rata sähköistettiin sinne asti isolla rahalla. VR:llä oli aikoinaan iso ongelma kun Kemijärveläisen CEmt -makuupaikat varasivat itselleen kaikki Rovaniemelle menijät, koska siinä matkustamine oli halvempaa kuin Edm:ssä. Siksi piti ensin agregaatti hankkia ja sittemmin rata sähköistää perille asti ettei synny tyhjäajoa! Kolarin juna voidaan pitää puhtaana CEmt-junanna koska siihen ei rovaniemeläisiä ole änkeämässä ja koska juna ei kulje kuin sesonkina, tuskin kemiläisiä, torniolaisia tai oululaisiakaan juuri nimeksikään. Lisäksi uusi tekniikka tekee tepposia, matkustin viime sunnuntaina Kemijärveltä Stadiin Edm:ssä ja alakerran molemmat vessat oli pois käytästä putkivuodon takia, pikkuvessan lattialla ihan tulvi pari senttiä vettä. Vanhat vaunut kestävät arktisia olosuhteita paremmin kun ei ole alipainevessoja ja muita himppavimppoja. |
|
| 22.01.2015 22:46 | Toni Lassila: | Edm-vaunuja riittäisi myös Kolarin sesonkijuniin sitten. Nuo putkivuodot ja suljetut vessat ovat kyllä todella yleisiä kaksikerrosvaunuissa, pahimillaan eivät koko Edm:n (tai muun kaksikerrosvaunun) vessat toimi ollenkaan. Laittaisivat edes muutaman CEmt:n siihen ja muutaman Edm:n Kolarin junaan. | |
| 22.01.2015 23:56 | : | Tuo ongelmahan ratkeaa kun tehdään muitten ihmeitten lisäksi vessavaunuja. | |
| 23.01.2015 06:49 | Heikki Kannosto: | Entisiä sananparsia on aihetta justeerata: "tietää vähemmän kuin entinen kana aapisesta" ja "uteliaisuus se sen entisen kissankin tappoi" - ja "toimii kuin entisen junan vessa". | |
| 23.01.2015 12:35 | Mika T. Polamo: | Tarvitaan kahdenlaisia wessawaunuja: Optioväelle tulee littera WCit ja kunnon pytyt salonkivaunuun http://www.strangepersons.com/images/content/190250.jpg Littera WEt varataan rahvaalle, vaunut rakennetaan sitomalla Bajamajoja tai vihreäksi maalattuja PuuCeitä vanhaa Occ-vaunuun |
|
| 04.02.2015 17:29 | Olli Aalto: | Myös sinisen vaunun jätevesitorvi tapaa jäätyä hyvinkin usein talvisaikaan, ja eritteiden seos sitten tulvii lattialle. Yäk. |