11.02.2015 / Joensuu asema

11.02.2015 IC 3 oli sen verran myöhässä, että se peruttiin Parikkalan ja Joensuun väliltä. IC 10 puolestaan korvattiin tällaisella kokoonpanolla Joensuusta Parikkalaan. Tunnelma lienee ollut hyvin tiivis.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Joensuu asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Heikki Piirainen
Lisätty: 11.02.2015 22:19

Moottorivaunu
Dm12: 4415

Junatyyppi
IC: 10

Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

12.02.2015 16:53	Teemu Saukkonen:	Mitäs ongelmia eilen oli kun muitakin junia kulki oudosti? http://vaunut.org/kuva/99029
12.02.2015 17:44	Jarno Korhonen:	Laskin 56 henkilöä kuvasta, eikä kovin montaa saattajalta näyttävää äkkiseltään olen eli kaikille on riittänyt penkki. Jos laskee karkeasti 75kg per matkustaja (sisältäen tavarat, vaatteet), niin kiskobussissa on ollut kunnon poka päällä. Vai liekö mitään vaikutusta kulkuominaisuuksiin, viisaammat kommentoikoon?
12.02.2015 20:16	Jukka Voudinmäki:	Tunnelma on tiivistynyt entisestään, jos Kiteeltä ja Kesälahdelta on tullut lisää porukkaa kyytiin.
13.02.2015 00:21	Heikki Piirainen:	Kuvan ulkopuolelta, aseman odotussalin lämmöstä, tuli vielä muutama matkustaja lisää. https://www.facebook.com/VRyhteisellamat​kalla/posts/10153013554776278 sanoo matkustajia olleen 80, mikä vastaa hyvin omaa havaintoani, että jokunen määrä joutui tyytymään seisomapaikkoihin.
13.02.2015 01:34	Jari Kuusinen:	Voi voi... Jos meillä olisi ollut käytössä jo se miljardin tai pari hintainen Pisara-rata, ei tätäkään olisi jouduttu kokemaan... Eikös se ole koko Suomen hanke, jonka vaikutukset heijastuisivat tänne Joensuuhunkin saakka.
13.02.2015 03:25	Tuukka Ryyppö:	Riihimäen ja Lahden hanke kai se on aika puhtaasti. Tykkäävät markkinoida sitä milloin mitenkin, mutta ne lisäjunavuorot, jotka Pisara toisi, tulisivat R-, H- ja Z-juniin. Sekä sitten ELSA-radan junat, jos se rata joskus rakennetaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!