02.01.2013 / Tampere Viinikka
02.01.2013 Vaihdemies rapulla ja vek veturin ohjaimissa eli kadonnutta perinnettä ratapihoilta.
Ennen radio-ohjattavia vetureita vaihtotyöyksikön kokoonpano koostui kolmesta työntekijästä: veturinkuljettajasta, konduktööristä ja junamiehestä. Veturinkuljettaja teki työt vaihdemiehen suullisten ohjeiden mukaan, jotka annettiin radiopuhelimen välityksellä. Nyt tästä on tullut hiljaisten miesten hommaa. Vaihtotyöyksikössä on enää kaksi vaihtotyönohjaajaa eli radio-ohjauskonduktööriä ja työ on tuonut heille lisää vastuuta ja tehtäviä. Veturin tankkaus, hinauskuntoon laitot ja otot sekä kuljettajavastuu ovat asioita, joita korvataan maksamalla erillistä palkanlisää eli radio-ohjauslisää muuttuneesta työnkuvasta johtuen