25.02.2015 / Konepaja, Hyvinkää asema
25.02.2015 R.I.P
Kommentit
| 25.02.2015 14:57 | Rasmus Piironen: | Ai ei ole vielä romutettu taitaa toimia varaosalähteenä | |
| 25.02.2015 15:25 | Teemu Saukkonen: | Varmaan sitten oli tässä viimeisen kerran työssä: http://vaunut.org/kuva/96205 | |
| 25.02.2015 15:33 | Toni Lassila: | Ainakin äänenvaimentimen alla on tyhjä tila. Mikä laite tuossa kohdassa on ollut? | |
| 25.02.2015 17:47 | Harri Junttila: | Muistaakseni 2807 luovutti hyväkuntoisen moottorin ja generaattorin 2812 tai 2818 yksilölle lähes heti Hyvinkäälle menon jälkeen. | |
| 25.02.2015 19:50 | Tommi K Hakala: | Mikä oli tämän hylkäyksen syy, jos moottori oli hyväkuntoinen? | |
| 25.02.2015 22:21 | : | Onkohan törmänny johonkin, etupään puskimet näyttää olevan vähän lerpallaan. | |
| 25.02.2015 23:59 | Harri Junttila: | Hylkäämisestä en ole virallista syytä kuulut mutta itse epäilen että olisiko hylkäämisellä haettu säästöjä että johto saa bonuksensa? Mielestäni 2807 oli täysin kunnossa kun se meni Hyvinkäälle eikä 2808 muistaakseni ollut myöskään mikään iso vika. Ilmeisesti kuitenkin sarjan kaksi vanhinta konetta joihin ei oltu tehty laajennettua huoltoa valikoitui hylättäviksi koneiksi. | |
| 26.02.2015 00:32 | Ossi Hakkarainen: | Eikös 2812:lle tapahtunut jotakin viime aikoina.. Voisi veikata osien menneen siihen noista vaihtoehdoista. |