Hämeenlinna
Hämeenlinnan vanha asema otti kipeää huhtikuun lopulla 1918. Saksalaisten ampuma tykistökranaatti osui asemalla olleeseen punaisten ammuslastissa...
Lahti
Saksalaislentäjien ottama ilmakuva Lahdesta, keväällä 1918.
Uusikylä
Uudenkylän eli Nybyn asema. Täälläkin käytiin joitakin taisteluja v. 1918. Tämä asematalo paloi 1940 neuvostolentäjien ilmahyökkäyksessä -...
Tikkurila asema
Tikkurilan aseman aluetta, pohjoisen suuntaan kuvattuna.
Pohjan sillat, Tammisaari
Vanha kääntösiltakonstruktio lähellä Tammisaaren asemaa.
Tammisaari
Kuvan teksti suomeksi: punavankeja kuulustellaan Tammisaaren asemalla.
Antrea
Antrea! Merkittävä risteysasema - Viipuriin 40 kilomeetteriä, Vuoksenniskalle 37 ja Hiitolaan edelleen 53 km. Karjala oli siten aika tiheään...
Vilppulankoski, siltapaikka, Vilppula
Vilppulan kosken silta! Tiedä sitten haisiko sillan alta virrannut vesi, Mäntän sellutehtaan hajustamana jo vuodesta 1914.
Vilppula
Aikalaisen, W. Burmanin laatima piirros, joka kuvaa sotatilanteen hektisyyttä! Aseman eteläpuolella ollut Vilppulankoski muodosti sopivan ja...
Oulu asema
Edelleen 1920-luvun vapaussotakirjallisuudesta poimittua: - Ruotsalaisen prikaatin ylimielisiä vapaaehtoisia odottamassa junamatkaa...
Ruutana
Ruutanan laituri perustettiin noin v. 1908. Laituritupa on nähtävissä taustalla. Uuden laiturirakennuksen se sai 1940-luvun loppupuolella.
Välillä Loviisan satama–Lapinjärvi
Paluumatka Loviisasta takaisin Hyvinkäälle on alkanut. Dv16:n vetämä puukorijuna halkoo peltoja Skinnarbyn pohjoispuolella.
Välillä Lapinjärvi–Loviisan satama
HMVY:n museojuna Hyvinkäältä Loviisan Wanhat talot -tapahtumaan lähestyy Lemmetyisen tasoristeystä Gislomin kylässä.
Välillä Orimattila–Lahti
MUS 1922 Loviisasta Hyvinkäälle
Rautatiemuseo
Rautatiemuseolla on tammipuinen aluskehys, joka tiettävästi on 1860-luvun yhdistetystä I &II lk matkustajavaunusta, ja joka sittemmin on...
Seefeld in Tirol, Itävalta
Saksalaiset valloitusretkillään Seefeld in Tirolissa, Itävallassa Karwendelbahnin varrella. Seehöhe (merenpinnasta) 1181,00m.
Suomi
Rillirataa ja vaunua voi myös hyödyntää kiviveistämöllä. Raideleveys voisi olla 750mm.
Kauhava
Kauhavan asemanseutua ilmakuvassa 7.8.1929. Kovin on autiota nykypäivään verrattuna. Kuvaaja lienee valokuvausteknikko Alfred Waldemar...
Suomi
Jonkinlaista luolaa kaivetaan mäen/harjanteen sivuun rilliradan, kuuppavaunun ja miesten voimin. Takana lukee: (Taskinen).
Kanerva, Terijoki, Kanerva (luov. Karjala)
Hiljaista Terijoen Kanervan seisaketta. Itse seisakerakennus on laatikkomainen, mutta tukevan näköinen. En löytänyt Kanervan seisakerakennuksesta...