Kaipiainen
Veturien Ystävät ry:n syysretkellä Kaipiaisiin 28.9.1968 kalustovajasta työnnettiin veturit ja vaunut ulkoilmaan katseltaviksi ja kuvattaviksi....
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Höyryveturit C1 21 ja A5 58 Hyvinkään rautatiemuseossa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1:n tenderin alaosaan sopii vettä 5500 litraa, hiiliä 4 tn tai halkoja 5,7 mottia.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1-sarjan hytin kuljettajan puolen laitteistoa. Hieman ihmetystä herättää kuljettajan ajoasento? "Suuntapaaki" saattaa hieman häiritä...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1-sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Melkoisen kauan sai C1-sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Kaipiainen
Vr1 670:n perässä C5 110, B1 9, G1 124, A5 58, F1 132, C1 21 ja vaunut G 4033 ja P 9950.
Kaipiainen
Veturien Ystävät ry järjesti 28 syyskuuta 1968 bussimatkan (Åke Wickström No. 13, Scania-Vabis, ZHL-61) Helsingistä Kaipiaisiin,...