803-69085 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

1 2 >>
kuva
Lohja

Harrastajaporukalle tarjoutui tilaisuus työntää Lohjan tallissa säilytetty Ds1 numero 1 ulos kääntölavalle kuvattavaksi heinäkuussa 1977. Kirkas...
2 kommenttia
09.07.1977 Tapio Keränen
kuva
Hyvinkää asema

Huru, Lättä ja DEVA-​motti pysyttelivät sivussa näistä juhlista kalustohallin nurkassa.
Ei kommentteja
14.08.2022 Juha Kutvonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

"Puumotti" Ds1
3 kommenttia
28.07.2021 Aku Lehtola
kuva
Kotiradalla

Vastavalmistunut Ds1 moottorivaunu koeajolla Kotiradalla. John sai mallin valmiiksi kesäkuussa 2020.
6 kommenttia
02.09.2020 Jari Ahokas
kuva
Helsinki

Valtionrautatiet päätyi 1920-​luvun lopulla kokeilemaan moottorivaunuja kannattamattomilla, vähäliikenteisillä radoilla. Ensimmäinen...
13 kommenttia
??.01.1928 Kurt Ristniemi
kuva
Lohja

Vietettyään aikansa Karjaan veturitallissa puumotti Ds1 numero 1 siirrettiin Lohjan veturitalliin odottamaan pääsyä rautatiemuseoon. Heinäkuun...
4 kommenttia
09.07.1977 Tapio Keränen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Toijalasta hiljattain Hyvinkäälle siirtynyt Huru arvokkaalla paikallaan "Puumotin" vieressä. Siirrosta ks. http://vaunut.org/kuva/112281 .
Ei kommentteja
07.08.2016 Timo Keski-Petäjä
kuva
Hyvinkää asema

Myös vanha "motti" pääsi nauttimaan hetkeksi keväisestä auringosta.
57 kommenttia
04.04.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1-​moottorivaunun yksinkertainen ajopöytä: 15-​asentoinen (?) tehonsäätö ja suuntakahva -​ mitähän lie tarkoittavat nuo "S" ja...
3 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuvan http://vaunut.org/kuva/77753 yhteydessä oli joitain arvuutteluja hallintalaitteista, viheltimien painikkeet lienevät kuljettajan venttiilin...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1-​moottorivaunun "sähkökaapin" yläosassa on minulle täysin outoja laitteita.
16 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

I-​ohjaamon "sähkökaapin" sisällöstä ymmärsin alaosassa olevat ratamoottorien erottimet.
4 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Monenmoista vempelettä on Ds1:n moottorin kupeessa.
1 kommentti
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuvan http://vaunut.org/kuva/77756 yhteydessä jokin HJ:n kommentti käsitteli moottorin rakennetta -​ tuskin tämä tuo selvyyttä asiaan?
8 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Vielä muutama kuva Ds1:stä, mikäli sallitte? Kuvan http://vaunut.org/kuva/77756 "pullojen" yläpuolella olevat mittarit, laitimmaisista on yhteys ko...
4 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

No niin, syysilmaa on haisteltu riittävästi. Otso siirtää Ds1:n takaisin sisätiloihin.
Ei kommentteja
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kolme vanhusta samassa kuvassa. Vuorokauden kuvanlisäys kiintiö täyttyy -​ ehkä tuosta Tr2:a löytyy muutama kuva tulevaisuudessa...
3 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kaksi sarjojensa ensimmäistä "lähiliikennejunaa", vasemmalla Ds1 1 ja oikealla Dm7 4020. Ds1 otettiin käyttöön v.1928 ja hylättiin samana vuonna...
4 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tämä on "mutu-​tuntumaa" -​ ehkäpä Ds1:n esilämmityslaite. Ainakin aukon pohjalla on arina, "pytystä" johtaa savunpoistokanava vaunun...
5 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1:n sisemmillä akseleilla voiman välittää 25kW:n ratamoottorit.
4 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen

1 2 >>

Hakuehdoilla löytyi 34 kuvaa