Helsinki asema
Pasilan varikolta oli lähtenyt kaksi dieselveturia aamupäivän pikajunien eteen kesäkuussa 1967. Hr11 1951 lienee ollut menossa Turun...
Turku asema
Yksinäinen Hr11 1950 kulki ykkösraidetta Turun asemarakennuksen ohi huhtikuussa 1970. Kuljettaja tähysti rataa kalterittoman ikkunan takaa....
Turku asema
Hr11 1950 kulki yksinään ykkösraidetta Turun asemarakennuksen ohi kohti koillista huhtikuussa 1970. Taustalla jonossa seisoi viisi...
Pasilan alapihan tulo-opastin Helsingin suunnasta., Pasila alapiha
Pr1 vetoinen H317 savuaa kohden Kirkkonummea. Jäimme Hr11-1952 veturin kanssa odottelemaan tallille pääsyä. Hr11 vetureista oli hyvät...
Haukivuori
Pulla-Hurun Hr11 1953 vetämä moottoripikajuna on jatkanut matkaansa Haukivuoresta pohjoiseen. Veturi on John Lindrothin valmistama jo vuonna...
Haukivuori
Pulla-Hurun 1953 vetämä moottoripikajuna valmistautuu lähtemään Haukivuoren asemalta.
Haukivuori
Yleisnäkymä pienoisrautatien Haukivuoren asemalle. Rata on kolmikon Jari Ahokas, Jukka Ahtiainen ja John Lindroth käsialaa ja se valmistui...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Kalustoa Konepajan raiteistolla
Helsinki asema
Hr11 1953 lähti vetämään kahdeksanvaunuista junaa Helsingistä Turkuun maaliskuussa 1970. Junassa oli kaksi kiitojunavaunustoa ja perässä kaksi...
Turku asema
Tapaninpäivänä 1968 Turun ison tallin edustalla oli esillä vanhempaa dieselkalustoa. Edustalla seisoi Hr11 1952, sen takana Dm4 1617 ja oikealla...
Turku asema
Melkein samoilla jalansijoilla kuin kuvassa http://vaunut.org/kuva/97423?tag0=1%7CHr11%7C1954 jossa muistelin, ettei värikuvaa ole! Toki kuva on...
Konepaja, Hyvinkää asema
Kuvaa Pulla-Hurusta toivottiin. Tässä Hr11 1950 pressujen alla.
Helsinki asema
Hr11 1950 junassa MP27. Kuva on ajalta 1969-1971. EDIT: Muutin päivämäärän vanhimmaksi mahdolliseksi.
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 1 Dieselveturitilausten käynnistyttyä sodan jälkeen uudelleen 50-luvun alussa, tilattiin aluksi kolme Vv12 -vaihtoveturia...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 2 Moottoriveturin Hr11 telin runko. Rungon päällä edessä moottorin kannatuskehys. Jarrusylinterit on jo kiinnitetty telikehykseen, mutta muu...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 3 Alkuperäinen MD 320 -moottori, joka on kuusisylinterinen nelitahtinen etukammiorivimoottori. Moottori kehittää 450 hevosvoimaa...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 4 Moottori MD 325 Huonon käyttövarmuuden vuoksi tehtiin vuonna 1956 Valmetin kanssa sopimus koneistojen uusimisesta. Moottoripuolella...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 5 Maybach Mekydro K 64 -vaihteisto Maybachin asentaja Erwin Heller vaihteistoa tarkastamassa. Moottoripuolen uudistusten lisäksi...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 6 Karkea kaavio havainnollistamaan Maybach Mekydro -vaihteiston toimintaa. Mekydro koostuu momentinmuuntajasta, kahdesta...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 7 Osa päätyohjaamojen välisestä tilasta on 2-ohjaamon puolella erotettu väliseinällä pannuhuoneeksi. Pannuhuoneessa on...
Hakuehdoilla löytyi 76 kuvaa