Pukinmäki
Ilmalan ratapihalla on käyty ja suunnataan takaisin kohti Haapamäkeä. Dr12 2216:n perässä on vihreä Rbkt 26907. Vinttihurun konttorissa lie...
Vantaanjoki, välillä Pukinmäki–Oulunkylä
Dr12 2216 ylittää Vantaanjoen ja hiljentelee jo Oulunkylän vaihteisiin siirtyäkseen pääradalta Oulunkylän ns. nollaraidetta pitkin Ilmalan...
Kerava asema
HMVY:n Dr12 2216 matkallaan kohti Ilmalaan hakemaan Rbkt 26907:a Keravan asemalla.
Helsinki asema
Ukko-Pekka Hr1 1004 kiihdytteli kohti Pasilan alapihaa. Alapihalta tulevalle veturille oli jo annettu ajolupa siipiopastimella, tosi...
Helsinki asema
Vaunut jäivät Helsingin ratapihalle ja veturi Hr1 1004 siirtyi Pasilan veturitalleille. Siipiopastin antoi luvan kululle Pasilan alapihalle....
Helsinki asema
Ukko-Pekka Hr1 1004 veti lyhyen henkilöjunan Helsinkiin elokuussa 1968. Ratapihan muutostyöt olivat käynnissä. Lähtösemafoori oli vaihdettu...
Pasila alapiha
Helsinkiin matkustajajunan tuonut Ukko-Pekka Hr1 1000 siirtyi Pasilaan ja otti vettä ja kivihiiltä ennen talliin ajoaan. Hihnakuljetin nosti...
Malmi
Harmaan päivän iloja: vanha rautatieasema ja vanha veturi.
Riihimäki asema
Matka jatkuu... lupa "Kaukolta" näköjään herunut.
Riihimäki tavara
T58123 Saunakalliosta Riihimäelle. Jos oikein laskin, junassa oli 9 vaunua.
Tornio asema
Tornion edesmennyt veturitalli joulukuussa 1986 tai alkuvuodesta (tammi-helmi) 1987. Rakennus purettiin muistaakseni muutaman vuoden sisällä...
Riihimäki tavara
Veturina Saunakallioon kömyjen saattelemana. Mikä mahtaa olla syynä siihen, että tämä kiersi ratapihan kautta? Puhtaasti liikennetilanteesta...
Korpi
Korven liikennepaikkarakennus syksyllä 1976.
Korpi
Korven liikennepaikkarakennus. Valitettavasti kuvaan oli päässyt vasempaan laitaan tahatonta valoa.
Korpi
Korven tavaramakasiini ja liikennepaikkarakennus.
Korpi
Korven tavaramakasiinin koillispäässä oli isokokoinen ikkuna.
Korpi
Korven liikennepaikalta läpiajettava sivuraide oli purettu. Pistoraide osuusliike Ahjon varastolle oli yhä paikallaan.
Korpi
Korven liikennepaikkamerkki takaapäin eli liikennepaikalta kuvattuna. Etäämpänä radan varrella näkyy pari vihellismerkkiä. Näkymä on Karjaan suuntaan.
Kotka asema
Kaksiakselisessa Go-vaunussa oli 16 m³:n säiliö. Pasilan konepaja oli rakentanut vaunun vuonna 1952 8 metrin aluskehykselle. Akseliväli oli...
Pasila alapiha
Gob-vaunusta muutettu kolmiakselinen 25 m³:n säiliöllä varustettu Go-vaunu Pasilan alapihalla tammikuussa 1972. Pasilan konepaja...
Hakuehdoilla löytyi 48853 kuvaa