Joroinen
Joroisten makki syksyllä 1978. Vasemmanpuolinen eriö oli tarkoitettu naisille ja oikeanpuoleinen miehille.
Joroinen
Joroisten tavaramakasiinin edessä oli lyhyt pistoraide ja sen päässä raidepuskin. Puskinpölkky oli sojattu sateelta katteella. Kuormauslaituriin...
Välillä Ylämylly–Onttola
T4673 kurvailee myöhässä Onttolaan. Vauhtia kumminkin piisasi. https://youtu.be/reDjp0LQS2E
Lehmo, Kontiolahti, välillä Kontiolahti–Joensuu asema
Onko Kontiolahdessa vaihdevika vai miksi kohtausta ei voitu järjestää siellä? T4707 oli tästä syystä tunnin myöhässä. Olisi se ehtinyt reilusti...
Lehmo, Kontiolahti, välillä Kontiolahti–Joensuu asema
T4730 on muutaman minuutin myöhässä. T4707 on odottanut valmiina jo reilusti puoli tuntia Joensuussa, kohtaus on normaalisti Kontiolahdessa. Niinpä...
Riihimäki asema
Riihimäellä kulku ohjautuu varikolle tankkaukseen. Kameran ominaisuudet alkavat olla äärirajoillaan.
Sääksjärvi (uusi)
Sääksjärvellä nopeimpien junien ohitsepäästämistä hieman odotellaan.
Tampere tavara
Hieman kehnohko kuva, ei kelvanne VR:n mainoksiin. Hieman kulahtanut Dv12-sarjan veturi esittäytyy Perkiön varikolla. Teknisesti varmaan...
Tampere Viinikka
Myös oudohko Sr1-vetoinen junarunko tuli vastaan... Tpe:n vararunko?
Tampere Viinikka
Tampereella hidastellaan vastaantulevaa IC:tä
Välillä Haviseva (uusi)–Tampere Järvensivu
Havisevan jälkeen kalustokuljetuksen ohittaa kiireisempi IC.
Korkeakoski
Korkeakoskella odotellaan vastaantulevaa "lättää" ja aikaa on lisätä "pökköä pesään" Po:n kattilaan. Kostea sää, vaunun sisätilojen kuivatus.
Haapamäki
Pian koittanee lähdönhetki Etelä-Suomeen.
Välillä Seinäjoki asema–Syrjämäki
Iltataajis on lähtenyt Seinäjoelta kohti Jyväskylää.
Haapamäki
HMVY:n Dv16 valmistautuu Etelä-Suomen kiertoajelulleen.
Sieppijärvi
14 vaunuinen PYO 269 ohittaa Sieppijärven aaltomaisemissa, tuon korkeimman mäen päälle on matkaa n. 8 km ja Kolariin parikymmentä.
Kolari
Matkustajat ovat lähteneet kuka minnekin, autot purettu vaunuista ja DE-kompressorivaunu siirretty ensimmäiseksi, koneet sammuksissa...
Kolari
Punaiset takavalot ovat myös alkuperäisiä 80-luvulta ja silloista led-tekniikkaa.
Kolari
Dr16 2811:n polttoainemittari paljastaa 900 litran kulutuksen 14 vaunun vetämiselle reilun 300 km matkalle Oulusta Kolariin ja n. 150 m:n nousun...
Kolari
Junassa oli 2 umpinaista Gd-autovaunua ja 2 avonaista Gfot-autovaunua. Tässä on Gd:n alakerta.
Hakuehdoilla löytyi 130136 kuvaa