Hakutulokset
Hagalund (Tukholma), Ruotsi, Ruotsi
Rc2, -3, -4, -5, vetureita huoltohallissa. Tämäkin on jo nykyään historiaa, nämäkin tilat taitavat olla aivan muussa käytössä...
3 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund (Tukholma), Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetureiden toinen sininen väritys. Rc6 1412.
Ei kommentteja
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Rc2-sarjan veturi alkuperäisessä "punertavassa" värityksessään.
2 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Ma-sarjalainen vuodelta 1953 vieläkin käyttökuntoisena ja valmiina uusiin työtehtäviin.
4 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-sarjan veturi valmiina palvelukseen.
3 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-sarjan veturit 1950-luvun alusta olivat varalla, mikäli uudet Rc-veturit eivät pystyisi hoitamaan kaikkia...
Ei kommentteja
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Ub-sarjan vanha vaihto-veturi vielä käytössä Hagalundin varikolla Tukholmassa, v.1943 valmistuneella yksilöllä hoideltiin mm....
7 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rautateillä naapurissamme on voimassa edelleen vasemm.puoleinen liikenne.
1 kommentti
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetoinen pikajuna kohti Mjölby:ä. K-o:lla asiaa kuljettajalle. Tässä veturissa Hasslerin nopeus-mittari on jo korvattu...
2 kommenttia
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Schynige Platte Bahn, Sveitsi
Schynige Platte Bahnin työjuna 1967m:n korkeudessa, veturina He 2/2 20, rakentamisvuosi 1911, nimi Edelweiss. Taustalla Sveitsin Alppeja.
Ei kommentteja
18.07.2006 Nalle Fyrqvist
18.07.2006 Nalle Fyrqvist
Schynige Platte Bahn, Sveitsi
Schynige Platte Bahnin sähköveturi He 2/2 18,rakentamisvuosi 1910,nimi Gstiegwiler, 1967m:n korkeudessa.
Ei kommentteja
18.07.2006 Nalle Fyrqvist
18.07.2006 Nalle Fyrqvist
Schynige Platte Bahn, Sveitsi
Sveitsin Schynige Platte Bahnin korkeimmalla asemalla (1967m). Matkustajajunaa vetää veturi He 2/2 19, rakentamisvuosi 1910, nimi Flühblume.
Ei kommentteja
18.07.2006 Nalle Fyrqvist
18.07.2006 Nalle Fyrqvist
Kööpenhamina, Tanska
EG-veturin ajopöytä. Veturin paino 132tn, teho 6500kW, sn 155km/h. Veturi pystyy tarvittaessa vetämään 2000tn:n junia 120km/h:n nopeudella...
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska, Tanska
13-kpl:een Siemensin valmistama EG-sarja kuuluu Eurosprinter-perheeseen. Veturit omistaa nykyään Tanskassa...
43 kommenttia
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
EA-veturin hallinta-laitteet. Henk.juna käytössä veturit 3001, 3004, 3007, 3010, 3020, 3022.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Odense, Tanska, Tanska
22kpl:een EA-veturin sarjasta 6kpl on DSB:n (henk.liik.) käytössä ja 10kpl RD:n (Railion = tav.liik.) käytössä. Veturin työpaino 80tn, teho...
Ei kommentteja
28.04.2002 Jorma Toivonen
28.04.2002 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Dieselsähköveturi GE1. Myöhemmin YuE002, Shch-EL-1, ShchEL-1. Työpaino 180tn. Huippunopeus 75km/h. Moottorin teho 1000hv....
10 kommenttia
??.08.2006 Lari Nylund
??.08.2006 Lari Nylund
Flåm, Norja
Nykyisin Flåm-radalla käytetään El17-kalustoa. 12kpl:een sarjasta 6 veturia on täällä käytössä ja 3kpl Oslossa erilaisissa...
2 kommenttia
16.05.2000 Jorma Toivonen
16.05.2000 Jorma Toivonen
Flåm, Norja
Flåm-radan vanhaa El9-kalustoa. Rata nousee kohti Myrdalia 20km:n matkalla noin 863m:ä.
Ei kommentteja
16.05.2000 Jorma Toivonen
16.05.2000 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 3245 kuvaa