Hakutulokset
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Matkustajajunien dieselveturi TEP75. Mallia rakennettiin kaksi kappaletta 1976, ja sen tarkoituksena oli syrjäyttää 2TEP60-veturit...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Koska laatta tuskin kaipaa kääntämistä, lisään tähän Timon laatiman selvityksen "firmenny-junista" nykyään: Firmenny-juna on vähän...
2 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Dieselveturi TEP70. Veturia valmistetaan ”Kolomenskij”-nimisellä veturitehtaalla, ja tähän päivään mennessä ollaan rakennettu 907 yksilöä....
4 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Vaihtotyöveturi TEM3. Valmistettu 29 kappaletta Brjanskin veturitehtaalla vuonna 1979. Huippunopeus 100 km/h. Ei eroa paljoa TEM2-veturista,...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Novotsherkasskin sähköveturitehdas sarja VL85 041 valm. 1987 Paino 288 t , teho 10 000 kW , jännite 25 000 V suurin nopeus 110 kmh jarrutus...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
VL-85-sähköveturi. Valmistettu Novotsherkasskin tehtaalla Siperiassa (myös Sr1 samalta tehtaalta) yhteensä 270 kappaletta vuosina...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Tsekkoslovakialainen dieselrungon vetovaunu ACh2. Kyseistä mallia on valmistettu Vagona studenkan tehtaalla yhteensä 122 kappaletta vuosina...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Vaihtotyöveturi TEM7, pyöräjärjestys 2+2+2+2. Tehdään vuodesta 1975 alkaen Lyudinovon dieselveturitehtaalla Kalugan läänissä...
2 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Neuvostoliitto, Lokakuun vallankumouksen mukaan nimetty Valmistusyhtymä ”Voroshilovogradin dieselveturitehdas nimetty lokakuun vallankumouksen...
Ei kommentteja
12.11.1987 Reino Kalliomäki
12.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Esittelytaulu. 2TE121.
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
2TE121-207 veturissa oli ainoa kunnon esittelytaulu. Yleisö tutkii sitä. Taulu seuraavassa kuvassa. (tämä teksti ei ole Timon käsialaa)
3 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Sama veturi kuin edellinen. Lisäksi ”suuntaa antava” taulukko, joka ei ota variaatioita huomioon. Perustuu kirjaan ”Soviet locomotive types”...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Ensimmäisessä ja seuraavassa kuvassa on esillä ChME3 (tarkemmin jokin sen variaatio, en saa selvää pienestä kirjaimesta 3:n jälkeen), yksi...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
13.11.1987 Reino Kalliomäki
Sortavala, Sortavalan satama, Venäjä
Entinen Sortavalan satama-aseman rakennus.
2 kommenttia
29.05.2016 Jarmo Pyytövaara
29.05.2016 Jarmo Pyytövaara
Loimola, Venäjä
Loimolan asemarakennus on saanut uutta väriä pintaansa, kuva vuodelta 2011: http://vaunut.org/kuva/71189?paik=Loimola
Ei kommentteja
27.05.2016 Jarmo Pyytövaara
27.05.2016 Jarmo Pyytövaara
Haaparanta, Ruotsi
Oliko mieltä lopettaa läntinen matkustajayhdysliikenne? Kesällä 1985 ainakin junaan näytti riittävän matkustajia. Ehkä tilanne ei ollut joka päivä...
17 kommenttia
13.07.1985 Tapio Keränen
13.07.1985 Tapio Keränen
Sortavala, Venäjä
2M62-1068 saapumassa Sortavalan asemalle Helylän suunnasta.
Ei kommentteja
29.05.2016 Jarmo Pyytövaara
29.05.2016 Jarmo Pyytövaara
Hakuehdoilla löytyi 24949 kuvaa