Hakutulokset
Andermatt, Sveitsi
Brigin juna valmiina lähtöön Andermattin asemalla. Juna on hetkeä aikaisemmin saapunut Göschenenistä. Sveitsissä ei ole niin pientä junaa, ettei...
2 kommenttia
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Andermatt, Sveitsi
Konduktööri varmistaa vielä, että kaikki Brigin matkustajat ovat kyydissä ja sitten onkin aika puhaltaa pilliin. Takana näkyvä matkustajavaunu on...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Andermatt, Sveitsi
Brigin junan työntövoimasta vastasi tällä kertaa Deh 4/4 I -sarjan moottorivaunu #55. Andermatt sijaitsee 1450 m korkeudessa ja paikka on...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Göschenen, Sveitsi
Juna Andermattiin on valmiina lähtöön Göschenenin asemalla. Junarungot on täälläkin koottu niin, että veturi/moottorivaunu on rinteen alapään...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Göschenen, Sveitsi
Matterhorn-Gotthardbahnin Göschenenin veturisuoja on tehty hauskasti vuoren kylkeen. Veturisuojaan ei ole tarvinnut tehdä kuin kaksi seinää,...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Göschenen, Sveitsi
Matterhorn-Gotthardbahnin juna on aloittamassa matkaansa Göschenenistä Andermattiin. Tämä linja on Matterhorn-Gotthardbahnille...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Göschenen, Sveitsi
Matterhorn-Gotthardbahnin juna moottorivaunun Deh 4/4 #55 vetämänä on juuri ylittämässä Reuss-joen siltaa Göschenenissä. Vasemmalla...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Göschenen, Sveitsi
Matterhorn-Gotthardbahnin Deh 4/4 I -sarjan moottorivaunu Göschenenissä. Moottorivaunu on vuodelta 1972 ja se on vanhaa...
Ei kommentteja
18.06.2016 Hannu Peltola
18.06.2016 Hannu Peltola
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
VL26M kolmeakselinen teli. VL26M on vaihtotyööhön tarkoitettu sähköveturi. Nykyään Latviassa ei ole yhtä sähköveturia liikenteessä.
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
ER2 moottorivaunun teli. Sen uniikkisuus on se, että se oli ER2I. Junalla oli moottorivaunujen alla tiristorikaapit. Tavallisen ER2 moottoriteli on...
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
ER2-sarjaisen sähkömoottorijunan teli. Se ei ole moottorisoitu.
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
Mittausvaunun teli. Kaikki mittausmekanismit ovat kiinnitettynä vaijerien avulla. Toinen teli on tavallinen KVZ-teli.
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
Mennään vetureihin. TEP60 - neuvostolainen dieselveturi, joka takoitettu vain matkustajajunille. Pyörästö on 3o-3o Jokaisella...
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
Teräskorinen Fenikss-matkustajavaunun teli Tehty Riikassa vaunutehtaalla(nykyinen RVR-tehdas).
Riikka, Rautatiehistorian museo, Latvia
Aloitetaan sarja pienimmistä ja söpöistä - kapearaiteisesta matkustajavaunun pyörätelistä. Kaikki, mitkä kulkevat kapearaiteella on pienenä...
Värtsilä, Venäjä
Kylläpä tosiaan on turvallisuus viety pitkälle kun junan jälkeen toistakymmentä minuuttia joutuu odottamaan. En tiedä miten pitkään valot olivat...
Ei kommentteja
17.08.2016 Teemu Saukkonen
17.08.2016 Teemu Saukkonen
Ryttaren, Ruotsi
Omavalmiste akkumoottorivaunu joka tuli treffille Saksasta asti.
Ei kommentteja
20.08.2016 Robert Sand
20.08.2016 Robert Sand
Ryttaren, Ruotsi
Ryttarenin turvetehdasyhdistyksen omistaman veturi. kat av E.W.Lundströms mekaniska verkstad on valmistanut veturin vuonna 1943. Yhdistykselle se...
Ei kommentteja
20.08.2016 Robert Sand
20.08.2016 Robert Sand
Ryttaren, Ruotsi
Ageve DHL-3-TM vuodelta 1978. Veturi painaa ainoastaan 1400kg ja on ollut käytössä turvenevoilla ennen kuin se vuonna 2006 päätyi...
Ei kommentteja
20.08.2016 Robert Sand
20.08.2016 Robert Sand
Hakuehdoilla löytyi 24926 kuvaa