Vila Nova da Gaia ja Porto, Portugali
Metro do Porto, eli Porton metroksi brändätty pikaratikka, ylittämässä Ponte Luis I -siltaa Vila Nova da Gaiasta joen taakse Portoon.
Frankfurt/M, Saksa
Valmistajat 1971 Krauss-Maffei ja Siemens. Omistaja DB Museum.
Münster, Saksa
Orenstein & Koppel vuodelta 1910, raideleveys 600 mm, teho 40 hevosvoimaa, taara 7 t. Oli käytössä 55 vuotta rakennustyömailla.
Haapsalu, Viro
Viron rautateiden kartta.
Haapsalu, Viro
Kolmas höyryveturi.
Münster(Westf) Hbf, Saksa
Muuntajarakennus
Tartto, Viro
Lisää sisätiloja.
Tartto, Viro
Joulukuusi ja kattokruunu.
Tartto, Viro
Seinän yläosaa.
Tartto, Viro
Sisäänkäynti.
Tartto, Viro
Toisesta suunnasta.
Veselí nad Lužnicí, Tšekki
R 667 "Vajgar" Plzeň hl.n. - Brno hl.n. 242 281 toimii junan vetäjänä Jihlavaan saakka, jossa tilalle tulee sarjan 750 dieselveturi.
Veselí nad Lužnicí, Tšekki
Os 8208 České Budějovice - Tábor. Veturina 25 kV 50 Hz -jännitettä käyttävä 242 276.
Haapsalu, Viro
Dieselveturi. Mutta mikä on tuo kartionmuotoinen häkkyrä katolla?
Haapsalu, Viro
Toinen höyryveturi.
Haapsalu, Viro
Höyryveturi.
Haapsalu, Viro
Asemarakennus on varsin hyvässä kunnossa.
Haapsalu, Viro
Kovin oli hiljaista talvella.
Münster, Saksa
Asiakaspalvelulla lienee kauaskantoisia vaikutuksia. Varasin 'tavallisesta' hotellista huoneen, josta olisi lisätoivomuksena näköala radalle. No,...
Hakuehdoilla löytyi 25743 kuvaa