välillä Pieksämäki–Siikamäki
M853 Pieksämäen ja Siikamäen välillä.
välillä Huutokoski–Varkaus
M850 Huutokoskella.
Kouvola asema
Muutama susi vaanii tallien edustalla.
Kouvola asema
1858 matkalla töihin. Kyllä se kiiltää.
Kouvola asema
1864 matkalla töihin. Nämä pari otosta taitavat olla .orgin ensimmäiset kuvat 1864:sta?
Kouvola asema
Pari paineilmastartin rääkäisyä saivat valppauden heräämään ja pieni kipaisu laiturin toiseen päähän palkittiinkin kahdella samaa raidetta pitkin...
Välillä Hyvinkää asema–Rajamäki
Tämä T 3039 oli minulle T 3528:n "korvike"... Olihan siinä sentään kolme Sis-junalauttavaunua. Ne eivät tosin tulleet Turusta vaan Hangosta.
Bellinzona, Sveitsi
SBB:n Re4/4-pari on kiskonut EuroCityn 171 "Cisalpino Canaletto" (Schaffhausen - Venetsia) Alppien halki. Virroittimien käyttö...
Tampere, Tampere asema
Kuljettajan vaihto. Ja virroittimet alhaalla!
Helsinki, Hämeentien ja Mäkelänkadun risteys
Seuraava saksalainen kääntyy satamasta Lautatarhankadulta Hämeentielle.
Kajaani
Synkkä taivas oli jo hetken enteillyt sadekuuroa ja se myös saapui rakeiden kera juuri parahiksi kastelemaan sotilasjunasta purkautuvat sotilaat.
Kajaani
Pian sotilasjunan saapumisen jälkeen asemalle porhalsi muutaman minuutin myöhässä myös P971. Sitä veti Dr16 2813.
Kajaani
Kun valkko oli saanut tavaravaunut oikealle raiteelle pois edestä, lipui sotilasjuna ratapihalle. Johtoveturina oli Dv12 2547.
Kajaani
Palatessani ohitustietä pitkin töistä kohti Kajaania huomasin, että täysi sotilasjuna seisoi Petäisenniskassa odottamassa pääsyä ratapihalle. Ja...
Salo
Turkulaisten koeajelut menee välillä vähän päällekkäin ;) Tässä on menossa ensin yksi Helsinkiin, sitten heti perään normaali aikataulunmukainen...
Äystö
Joku kyseli lätsyraatojen perään. Silmiin sattui yksi Kauhajoen ja Teuvan rajamailla, luultavasti Äystön kylässä, "navetan" takana. Lähellä...
Hyvinkää, välillä Rajamäki–Hyvinkää asema
T 3676 (Dv12 2565 + 2 Gbln + 2 Sob) ylittää Mäkelä-nimisen tasoristeyksen.
Helsinki, Pasila alapiha
1859 Dr14 Pasilan ratapihalla.
Lökken, Norja
Thamshavnbanen on maailman vanhin edelleen käytössä oleva vaihtovirtarata. 6600 V 25 Hz. Raideleveys on 1000 mm. Veturi 2 on alkuperäisiä 1908...
Svorkmo, Norja
Thamshavnbanenin sähköveturi 6 (jälkimmäinen) on vuodelta 1950. Nykyisen 19 km pitkän museoradan toinen pääte on tässä.
Hakuehdoilla löytyi 157164 kuvaa