Hakutulokset
Pateniemi
Dr12 2218 veti kuusivaunuista pikajunaa Rovaniemeltä kohti Oulua kesäkuussa 1979. Puhelinlangat lauloivat vielä molemmin puolin rataa.
2 kommenttia
02.06.1979 Tapio Keränen
02.06.1979 Tapio Keränen
Hietalahdenranta, Helsinki Länsisatama
Helsingin satamaradalla puoli vuosisataa sitten yleisin veturityyppi oli Vv15. Juna oli tulossa Ruoholahden ratapihalle Katajanokan suunnasta...
10 kommenttia
01.06.1972 Tapio Keränen
01.06.1972 Tapio Keränen
Piirros
Keisarillisen junan järjestyksessä toinen keittiövaunu (A4) jatkoi elämäänsä mm. nuorison kouluretkeilyyn vuonna 1927 perustetun junakodin...
6 kommenttia
04.03.1927 Kurt Ristniemi
04.03.1927 Kurt Ristniemi
Porvoo
Daniel Nyblin kuvasi Porvoonjoen rantaa vuonna 1893. Rannan raiteistolla seisoi tuolloin kaksi Suomen Valtionrautateiden HbK-vaunua...
12 kommenttia
??.??.1893 Simo Toikkanen
??.??.1893 Simo Toikkanen
Helsinki, Merisatama
Leveäraiteisten yksityisratojemme vaunukalustosta on näkynyt varsin vähän kuvia. Signe Brander kuvasi vuonna 1912 Merisataman rantaa Helsingissä....
1 kommentti
??.??.1912 Simo Toikkanen
??.??.1912 Simo Toikkanen
Tervasaari, Hamina (vanha)
Leveäraiteisten yksityisratojemme vaunukalustosta on näkynyt varsin vähän kuvia. Museoviraston kuva-arkistosta löytyi tämä postikorttikuva...
4 kommenttia
??.??.1900 Simo Toikkanen
??.??.1900 Simo Toikkanen
Kyle of Loch Glen, Yhdistynyt kuningaskunta
Kyle of Loch Glenin pikkukaupunki uinuu kesäisessä rauhassa heinäkuussa 1961.
11 kommenttia
27.07.1961 Hannu Peltola
27.07.1961 Hannu Peltola
Kyle of Loch Glen, Yhdistynyt kuningaskunta
Kyle of Loch Glenissä oli aurinkoinen iltapäivä 27.7.1961, mikä ei Skotlannin osalta ole ollenkaan itsestään selvää! Ratapihalla upouusi Class 27...
6 kommenttia
27.07.1961 Hannu Peltola
27.07.1961 Hannu Peltola
Helsinki asema
Rk-ravintolavaunu 2052 rakennettiin vuonna 1936 entisen lanterniinimakuuvaunun Cm 2127 aluskehykselle. Vaunu muutettiin vuonna 1974...
2 kommenttia
??.08.1973 Tapio Keränen
??.08.1973 Tapio Keränen
Toimisto, Argentiina
Kondenssitenderi, kuva 2. Kuvassa on oikeastaan 2-osainen veturi ilman tenderiä, pyörästöjärjestys 2'3'+D1'. Kuvan veturi on...
Ei kommentteja
??.??.1925 Eljas Pölhö
??.??.1925 Eljas Pölhö
Toimisto, Etelä-Afrikka
Kondenssitenderi, kuva 1. Yksi parhaista kondenssitenderin toiminnan selityksistä on kirjassa Phil Girdlestone: Camels and Cadillacs (Stenvalls,...
5 kommenttia
??.??.1953 Eljas Pölhö
??.??.1953 Eljas Pölhö
Helsinki asema
Ravintolavaunusta Rk 2052 vuonna 1974 muutettu näyttelyvaunu A 21 seisoi Helsingin ratapihalla syksyllä 1975. Aluskehys oli peräisin...
2 kommenttia
22.10.1975 Tapio Keränen
22.10.1975 Tapio Keränen
Helsinki asema
Senaatinvaunu B 40 oli valmistuessaan Helsingin konepajalta vuonna 1896 kolmiakselinen. Vaunun pituus puskimineen oli 12,0 metriä. Myöhemmin vaunu...
8 kommenttia
??.??.1911 Tapio Keränen
??.??.1911 Tapio Keränen
LNER, Yhdistynyt kuningaskunta
Water scoop. Kuten Esa kirjoittaa kuvan http://vaunut.org/kuva/145708 kommentissa, niin vesivarojen riittävyys ratkaisi kuinka pitkän matkan...
7 kommenttia
??.??.1947 Eljas Pölhö
??.??.1947 Eljas Pölhö
LNER, Yhdistynyt kuningaskunta
Corridor tender. Keskustelussa http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,12860.0.html puhataan käytävävaunuista ja kuvan...
4 kommenttia
??.??.1947 Eljas Pölhö
??.??.1947 Eljas Pölhö
Paloheimo OY:n saha, Riihimäki, Riihimäki tavara
Paloheimo OY:n pieni moottoriveturi sahan pihassa lokakuussa 1975. Oliko Paloheimon alueella radan paluusilmukka tuohon aikaan?
3 kommenttia
28.10.1975 Tapio Keränen
28.10.1975 Tapio Keränen
Paloheimo OY:n saha, Riihimäki, Riihimäki tavara
Paloheimo OY:n veturi Riihimäellä lokakuussa 1975. Värillisenä veturi näkyy Reinon kuvassa http://vaunut.org/kuva/90580?t=paloheimo.
Ei kommentteja
28.10.1975 Tapio Keränen
28.10.1975 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 14198 kuvaa