Hakutulokset
Lissabon - Sintra, Portugali
CP:n 3-vaunuinen Sorefame -sähköjuna. Tämä on vertailukuva Estorilin radan Sorefame-sähköjunille kuvassa...
1 kommentti
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Lissabon - Sintra, Portugali
CP:n 3-vaunuinen Sorefame -sähköjuna. Tämä on vertailukuva Estorilin radan Sorefame-sähköjunille kuvassa...
1 kommentti
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Uimaharju
Harjat ovat olleet ahkerassa käytössä Uimahatjun asemalla. Portaat olivat lähes lumettomat. Pyörällä ajo aliturilla kielletään. Asemarakennus oli...
3 kommenttia
23.02.1993 Tapio Keränen
23.02.1993 Tapio Keränen
Pääkonttori
Chefen för Statens Jernvägar i Finland - tunnus kirjelmissä
Ei kommentteja
??.??.1868 Eljas Pölhö
??.??.1868 Eljas Pölhö
Pääkonttori
Chefen för Helsingfors - Tawastehus Järnväg - kirjeen otsikko
Ei kommentteja
??.??.1863 Eljas Pölhö
??.??.1863 Eljas Pölhö
Lissabon - Cascais, Portugali
Estoril radan ensimmäiset kotimaiset sähkömoottorijunat saapuivat 1959, valmistaja Sorefame (Amadora, Portugali). Sähkölaitteet GEC (UK)...
6 kommenttia
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Lissabon - Cascais, Portugali
Estorilin radalla pieniä työjunia varten oli ratakuorma-auto. Pyöreässä täplässä lukee Estoril ja teksti kyljessä on via E OBRAS
Ei kommentteja
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Jyväskylä
Jyväskylän lyhtyraideopastin (kuva http://vaunut.org/kuva/147676?paik=Jyv%C3%A4skyl%C3%A4&t=raideopasti) sivulta kuvattuna. Asetinlaitteelta tuleva...
3 kommenttia
21.02.1967 Tapio Keränen
21.02.1967 Tapio Keränen
Lissabon - Cascais, Portugali
Viimeisinä vuosina ennen valtiollistamista (vuoden 1977 alusta) valtaosa henkilöjunista ajettiin joko 1950-hankituilla GEC-Cravens'in...
1 kommentti
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Naarajärvi
Naarajärven laiturialuetta kolattiin lumesta 20.2.1984.
3 kommenttia
20.02.1984 Tapio Keränen
20.02.1984 Tapio Keränen
Pasila alapiha
Dr14 1853 työskenteli Pasilan alaratapihalla vaihtotöissä 19.2.1977. VR:n tavaravaunujen lisäksi ratapihalla oli Railship-yhtiön...
2 kommenttia
19.02.1977 Tapio Keränen
19.02.1977 Tapio Keränen
Lissabon, Portugali
Estoril L-302 koki päätyjen muodonmuutoksen ilmeisesti 1950-luvun alussa. Veturi on muutoin samanlainen AEG:n valmistama kuin kuvassa...
2 kommenttia
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Lissabon, Portugali
Estoril L-303. Tässä on väripaperikuvaversio kuvasta http://vaunut.org/kuva/166803 jonka keskustelussa on lisää tietoja. Veturi on AEG:n...
Ei kommentteja
??.??.1974 Eljas Pölhö
??.??.1974 Eljas Pölhö
Nikkilä
Vaihde on käännetty suoralle. Nyt vain odotellaan lähtölupaa ja Tka-147 neljän Mas-vaunun kanssa pääsisi lähtemään Nikkilästä idän...
11 kommenttia
18.02.1975 Tapio Keränen
18.02.1975 Tapio Keränen
Nikkilä
Tavarajunan T 1658 lähdettyä Nikkilästä kohti Porvoota Tka-147 työnsi neljä Mas-sarjan sepelivaunua pääraiteelle lähteäkseen itään...
1 kommentti
18.02.1975 Tapio Keränen
18.02.1975 Tapio Keränen
Nikkilä
Vaihtotyöt tehtyään ratakuorma-auto Mas-vaunuineen siirtyi pistoraiteelle odottamaan tavarajunan lähtöä Porvooseen. Nikkilä 18.2.1975.
Ei kommentteja
18.02.1975 Tapio Keränen
18.02.1975 Tapio Keränen
Nikkilä
Vietyään Gks-vaunun pistoraiteelle Tka-147 antoi vauhtia kahdelle katetulle vaunulle kohti vemppuparia Nikkilässä 18.2.1975....
1 kommentti
18.02.1975 Tapio Keränen
18.02.1975 Tapio Keränen
Nikkilä
Vemppupari veti tavarajunavaunustosta irrotetun Gks-vaunun Nikkilän ykköstaiteen itäpäähän 18.2.1975. Vaihdemies oli jo kääntämässä...
Ei kommentteja
18.02.1975 Tapio Keränen
18.02.1975 Tapio Keränen
Suhmura, Niittylahti, Mulo, välillä Hammaslahti–Joensuu asema
Hammaslahden, Suhmuran, Niittylahden, Mulon ja Joensuun ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili.
2 kommenttia
??.??.???? Panu Breilin
??.??.???? Panu Breilin
Hakuehdoilla löytyi 21581 kuvaa