Hakutulokset
Monroe, WA., Yhdysvallat
Vaihtotyöt jatkuvat Milwaukee Roadin umpivaunun kanssa. Ylikäytävällä odottaa vanha Dodge Power Wagon radan ylitysmahdollisuutta. Auto on...
Ei kommentteja
17.05.1950 Hannu Peltola
17.05.1950 Hannu Peltola
Monroe, WA., Yhdysvallat
Monroen teollisuusraiteisto oli varsin tiivis ja tämä oli hankala paikka mm. vaihtotöille.
1 kommentti
17.05.1950 Hannu Peltola
17.05.1950 Hannu Peltola
Monroe, WA., Yhdysvallat
Monroen teollisuusraiteistolla oli mm. puutavaraliike ja kaalipakkaamo. Kuvassa SW1 on siirtämässä Milwaukee Roadin umpivaunua puutavaraliikkeelle.
Ei kommentteja
17.05.1950 Hannu Peltola
17.05.1950 Hannu Peltola
Monroe, WA., Yhdysvallat
Lähikuva vaihtotöistä. Vaihdemies on saanut kyydin veturin etusillalla.
Ei kommentteja
17.05.1950 Hannu Peltola
17.05.1950 Hannu Peltola
Monroe, WA., Yhdysvallat
Monroen länsipuolella oli suuret viljasiilot, joita oli hankala mahduttaa kuvaan. Vilja kuljetettiin Yhdysvalloissa vielä 1950-luvulla...
1 kommentti
17.05.1950 Hannu Peltola
17.05.1950 Hannu Peltola
Monroe, WA., Yhdysvallat
Great Northernin SW1 #75 tekee vaihtotöitä Monroen länsipuolisilla teollisuusraiteilla. Pari minuuttia kuvanoton jälkeen alueelle iski keväinen...
2 kommenttia
17.05.1950 Hannu Peltola
17.05.1950 Hannu Peltola
Raippo
Raipon asemarakennus toisesta kulmasta. Vasemmalla näkyy mukavuuslaitos.
Ei kommentteja
15.01.1983 Tapio Keränen
15.01.1983 Tapio Keränen
Raippo
Radan sähköistyksestä kertoo ikkunoiden alle ilmestynyt maadoitusvälinelaatikko. Posti oli yhä täällä.
1 kommentti
15.01.1983 Tapio Keränen
15.01.1983 Tapio Keränen
Raippo
Raipon asematalon edustalta matkustajalaiturin reunakivet oli nostettu röykkiöksi. Asemapenkki kaipaisi uutta maalipintaa.
Ei kommentteja
19.06.1977 Tapio Keränen
19.06.1977 Tapio Keränen
Raippo
Raipon asemalla oli nupukivikäytävä portailta päälaiturille. Asemalla oli ajan tavan mukaan myös postin ja postipankin palvelut. Päätyseinällä oli...
Ei kommentteja
26.08.1971 Tapio Keränen
26.08.1971 Tapio Keränen
Raippo
Raipon tavaramakasiinin edestä ykkösraide on purettu. Matkustaja- ja tavaralaituri ovat yhä jäljellä.
1 kommentti
26.08.1971 Tapio Keränen
26.08.1971 Tapio Keränen
Välillä Nerkoo–Lapinlahti
Dieselveturi laskettelee alamäkeä kohti Lapinlahtea -70 luvun puolivälissä Kuvattu Lamminkäyrän kohdalla.
1 kommentti
??.??.1975 Emilia Salomaa
??.??.1975 Emilia Salomaa
Helsinki asema
Ukko-Pekka Hr1 1004 kiihdytteli kohti Pasilan alapihaa. Alapihalta tulevalle veturille oli jo annettu ajolupa siipiopastimella, tosi...
1 kommentti
24.08.1968 Tapio Keränen
24.08.1968 Tapio Keränen
Helsinki asema
Vaunut jäivät Helsingin ratapihalle ja veturi Hr1 1004 siirtyi Pasilan veturitalleille. Siipiopastin antoi luvan kululle Pasilan alapihalle....
Ei kommentteja
24.08.1968 Tapio Keränen
24.08.1968 Tapio Keränen
Helsinki asema
Ukko-Pekka Hr1 1004 veti lyhyen henkilöjunan Helsinkiin elokuussa 1968. Ratapihan muutostyöt olivat käynnissä. Lähtösemafoori oli vaihdettu...
2 kommenttia
24.08.1968 Tapio Keränen
24.08.1968 Tapio Keränen
Jokioisten vaihde
Juna lähestyy Jokioisen vaihdetta, josta raide jatkui Jokioisten Siirappitehtaalle, Ferrarian (Fiskars Oy) naulatehtaalle, Kartanon ja...
Ei kommentteja
16.04.1969 Ilkka Hovi
16.04.1969 Ilkka Hovi
Pasila alapiha
Kun Ukko-Pekka Hr1 1000 oli saanut tarpeeksi hiilitäydennystä, hiilimies sain kuittauksen veturinkuljettajalta luovutetusta hiilimäärästä....
Ei kommentteja
??.09.1968 Tapio Keränen
??.09.1968 Tapio Keränen
Humppila
Junan miehistö yhteiskuvassa Humppilassa ennen matkan alkua. Oikeanpuoleisin herra matkusti ainakin osan matkaa Gb vaunun alla tarvittaessa...
2 kommenttia
08.04.1969 Ilkka Hovi
08.04.1969 Ilkka Hovi
Pasila alapiha
Helsinkiin matkustajajunan tuonut Ukko-Pekka Hr1 1000 siirtyi Pasilaan ja otti vettä ja kivihiiltä ennen talliin ajoaan. Hihnakuljetin nosti...
Ei kommentteja
??.09.1968 Tapio Keränen
??.09.1968 Tapio Keränen
Ohenmäki
Ohenmäen höyryvetureita joskus -70 luvun loppupuolella.
3 kommenttia
??.??.1970 Emilia Salomaa
??.??.1970 Emilia Salomaa
Hakuehdoilla löytyi 14850 kuvaa