Järvenpää, välillä Järvenpää asema–Ainola
Lustikullan varsinainen tasoristeys, paikassa jossa se palveli viimeistä vuottaan.
Järvenpää, välillä Järvenpää asema–Ainola
Lustikullan tilapäinen kevyenliikenteen tasoristeys Järvenpää-Kyrölä-välillä.
Järvenpää asema
Järvenpään ratapihan raideopastin ajalta jolloin Järvenpäässä oli oikea ratapiha.
Helsinki, Helsinki asema
Tähtipuolapyöräinen lyhyt ilma- ja vipujarrullinen M-sarjan soravaunu Helsingissä lokakuussa 1972. Taustalla näkyy järjestyksessä...
Tampere asema
Sunnuntai-Sm1 H456 saapuu Seinäjoelta Tampereelle iltapuoliyhdeksältä. Edellinen matkustajapysähdys oli Ylöjärvellä ja nyt runko ajetaan...
Lempäälä
Sr1 3018 hulmahtaa P152:ssa Lempäälän auraamattoman ratapihan läpi. T:mi V.Kairimon tarjoama väriläiskä radanvarren ladonseinissä on tuttu...
Jyväskylä
Karhukoira Vr11 numero 1805 seisoi Jyväskylän varikon polttonesteen jakelupaikalla. Veturiin oli jo lisätty pitkät kaiteet, mutta ruuvikytkin oli...
Helsinki
1970-luvun alkupuolella Helsingin ratapihalla saattoi nähdä iltapäivällä useitakin Vv15-sarjan vaihtovetureita siirtämässä vaunuja...
Övertorneå, Ruotsi
SJ:n, tässä Y8 1072 (AB Svenska Järnvägsverkstäderna 1956), lättäjuna oli aikoinaan mukavin tapa matkustaa tietenkin Suomen Torniosta Ruotsin...
Gävle, Ruotsi
SJ:n X16 965 sähkölättä on AB Svenska Järnvägsverkstädernan ja ASEA:n 1955 valmistama mielenkiintoinen "pikaratikka".
Eskilstuna, Ruotsi
TGOJ:n X20-sähkölättä (Hilding Carlsson ja ASEA) vuodelta 1956-57. Neljävaunuinen ja aikanaan huippunykyaikainen moottorikiitojuna,...
Norrköping, Ruotsi
SJ:n Y1 1348 on Kalmar Verkstads AB:n 1980 valmistama moottorivaunu. Vierellä Trafik AB Grängesberg-Oxelösunds Järnvägarin (TGOJ)...
Oulu
Virkatarvevaunuista olisi ehkä aikanaan saanut erinomaista nostalgiakalustoa. Oulun konepaja oli 1960-luvulla tunnettu vaunujen romutuksista.
Växjö, Ruotsi
SJ:n Växjö-Västervik kappeeraiteisen tallilla laitetaan YP-lättää ajokuntoon junaan 2061. Matkaa tullaan tekemään 188 km ja aikaa...
Hultsfred, Ruotsi
SJ:n Växjö-Västervik kapearaiteinen noin puolivälissä osuutta. Junayhteyksiä: YP:t Växjöön ja Västervikiin, Y1:t Oskarshamniin, Nässjöön ja...
Västervik, Ruotsi
SJ:n 891 mm:n kapsuradoista viimeinen täydellisen henkilö-tavaraliikenteen rata, mahtava Växjö-Västervik oli pituudeltaan 188 km.
Hagfors, Ruotsi
Nordmark-Klarälvens Järnvägar (NKlJ), sähköveturi nro 33, AEG 1920. Näitä valmistui vuosina 1920-21 15 kappaletta. Moniajokelpoisia....
Hagfors, Ruotsi
Nordmark-Klarälvens Järnvägar (NKlJ), sähköveturi nro 102 "Munkfors", ASEA 1960. Raideleveys 891 mm. 16kV 16 2/3 Hz ac. Näitä vetureita...
Kirkkonummi
Laitetaanpas iltapuhteiksi taas pieni pulma. Otso 4.
Savonlinna, Savonlinna (vanha)
Kesällä 1980 Tk3 veti muutaman matkustajajunan Savonlinnan ja Kultakiven välillä. Siksi asemalla näkyi puurakenteisia matkustajavaunuja....
Hakuehdoilla löytyi 15064 kuvaa