Pasila alapiha
Lienee tunnettua, että N1/Pr1 oli tärkein tavaraliikenneveturi Pasilan ja Riihimäen välillä ennen sarjan Tr2 tuloa. Itse junista on vähemmän...
Linnunlaulu, välillä Helsinki asema–Pasila asema
Linnunlaulun kolmas silta, kevyen liikenteen silta, romahti rakentamisen aikana. Työmaan vastaavanna mestarina oli Keski-Suomen Betonin...
Välillä Pietarsaari–Alholma
Läpi kaupungin kulkeva rata viehättää edelleen.
Jyväskylä
Ensimmäinen junamatka. Matkan syy on pojan ensimmäinen junamatka. Pikajuna 101 on jylissyt raiteelle yksi ja vaihtaa matkustajia. Laituriautossa...
Pieksämäki asema
Pieksämäen asemalaiturin kioskin ikkunat peilaavat kaikkea mielenkiintoista. Raiteella on rata-auto, ratapihalla jo sähköradan rakenteita,...
Pieksämäki asema
"Matkaliput, matkatavarat, matkatavaran säilytys ja yleisöpuhelin." Pieksämäen asema oli elämää nähnyt viimeisinä käyttövuosinaan. Matka on ollut...
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Kun juna lähti takaisin tehtaalle se saavutti noin juoksunopeuden höyläämön kohdalla. Ratalinjan korkein kohta oli leikkauksessa metsätaipaleella....
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Ratasilmukan keskellä oli kuorimon lastaushuone. Täydet vaunut tulivat vaununsiirtolaitteen avulla ulos länsipuolelta. Koska vaunujen seinä avautui...
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
"Sahan puolen" sivuraiteella. Tyhjät vaunut työnettiin silmukan itäiselle raiteelle kiinni lastaushuoneen letkaan.
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Rata halkosirkkelille oli ehjä. Jäljistä päätellen mikään ei ollut liikkunut pitkään toviin.
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Vanhanmallinen massapuuvaunu rimavaununa alkuperäisellä linjalla. En tiedä oliko silta pelkkää betonia, vai oliko se teräsbetonia. Jälkimmäisessä...
Kyrökoski, Hämeenkyrö
Vaikka "metsä" tehtaan-, ja sahanpuolen välissä ei ole juuri junaa pitempi, voi kaikki näyttää sadulta
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Veturi työntää 5 vaunua vaihteen ohi (sketsi no 12). Toiset 5 juuri mahtuvat siten että kolmannet viisi mahtuvat ohi. Junasta muodostuu...
Oy Kyröö Ab, Hämeenkyrö
Kaksi miestä purkaa vaunun. Raide on hieman kallistetu kuljettimen kourua kohti, vaunun seinä avataan sähkötaljalla. Saranat ovat ylänurkissa....
Kyröskoski,, Hämeenkyrö
Viikonloppuisin järjestetään koskinäÿtöksiä. Patolaitteiden takana vaunut siirtyvät hiljakseen kohti purkuhuonetta.
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
"Ykkönen" veturitallissa. "Kakkonen" (ASEA 234/1937, 2 x 23 kw) oli niin luotettava, että varaveturi pitkästyi. Kodak "Brownie" 620 filmille....
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Veturi numero ykköstä näki harvoin liikenteesä (ASEA 61/1915). Sen teho on 2 x 15 kw. Tyhjiä vaunuja otettiin työnnettäväksi vain 4 -5 kpl,...
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Pannuhuoneen sillalle on jäänyt mm. kuuppavaunuja, joilla tuotiin hiiliä. Enin osa polttoaineesta tuli suoraan Vaivianenvan turvesuolta ilmarataa...
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö
Raide selluloosavarastoon on yhä jäljellä. Korjausmiehet taitavat käyttää sitä hyväkseen. Kuva otettu ison pannuhuoneen sillalta.
Kyröskoski, Hämeenkyrö
Tekemäni raiteistosketsi. Kun sitä vertaa Eljaksen 6 vuotta aikaisempaan, niin huomaa, että paljon on kadonnut, mutta vähän on uuttakin....
Hakuehdoilla löytyi 18908 kuvaa