Hakutulokset
Värtsilä, Niirala
Niiralan asema heinäkuussa 1960. Silloin sijaintikunta oli Värtsilä. | Kuvan lähde: Finna . ( CC BY-NC-SA 4.0 )
Ei kommentteja
20.07.1960 Jimi Lappalainen
20.07.1960 Jimi Lappalainen
Hausjärvi, Arolampi (seisake)
Arolammen seisake. Tr2 kiskoo rahtia. | Kuvan lähde: Finna . ( CC BY-NC-SA 4.0 ) [1960-luku?]
13 kommenttia
??.??.1960 Jimi Lappalainen
??.??.1960 Jimi Lappalainen
Jämsä, Alhojärvi
Alhojärven asemarakennus silloisella Orivesi–Jämsänkoski-radalla. Kuva noin 1960…1968. | Kuvan lähde: Finna . ( CC BY-NC-SA 4.0 )
4 kommenttia
??.??.1960 Jimi Lappalainen
??.??.1960 Jimi Lappalainen
Vilppula, Halla-aho
Halla-ahon ( Hah ) seisake ja tasoristeys elokuussa 1969. Sijaintikunta oli siihen aikaan Vilppula. Seisake avattiin 1.6.1950 ja suljettiin...
7 kommenttia
??.08.1969 Jimi Lappalainen
??.08.1969 Jimi Lappalainen
Kuusankoski, Vehkosilta
Junakohtaus Vehkosillan liikennepaikalla Lahden ja Kouvolan välillä 1950–60-luvulla. Silloin sijaintikunta oli Kuusankoski. Kuva on kaappaus...
20 kommenttia
??.??.1960 Jimi Lappalainen
??.??.1960 Jimi Lappalainen
Porvoon keskusta
Pikku-Jumbo 1150 on saanut vedettäväkseen 7-vaunuisen juhlajunan Keravalle. Höyryn vetovoima on silminnähtävissä!
1 kommentti
16.07.1994 Juha Kutvonen
16.07.1994 Juha Kutvonen
Helsinki asema
Moskovan juna oli saapumassa Helsinkiin. Vaunuston ensimmäisenä neuvostovaununa oli postivaunu OK 275 heti suomalaisen Pot-vaunun perässä....
9 kommenttia
16.04.1978 Tapio Keränen
16.04.1978 Tapio Keränen
Ilmala asema
Dr13 2329:n vetämä P125 Helsingistä Turkuun rikkoo jyminällään hetken Ilmalan seisakkeella vallitsevaa rauhaa.
Ei kommentteja
27.02.1994 Juha Kutvonen
27.02.1994 Juha Kutvonen
Ohenmäki
”…heitteillä oloa muistuttavalla järjestelyllä pyritään siihen, että vetureihin …voi luottaa.” (evl Vuori) ”Jollei vartiointia ole, varkaat vievät...
1 kommentti
??.??.1981 Reino Kalliomäki
??.??.1981 Reino Kalliomäki
Tampere asema
Lyhyttenderisillä Heikeillä ei ollut asiaa varastoitavaksi. 779 oli viimeisenä poistettu matkahöyryveturi Tampereella (11.67). Sen ja sisarveturin...
Ei kommentteja
??.04.1967 Reino Kalliomäki
??.04.1967 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
Noin 30 Ristoa j Pekkaa. Ainakin yli 50 000 hevosvoimaa. Montako Vectronia?
2 kommenttia
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Haapamäki
Muutamaa veturia ei ehditty suojata kokonaan, ennen kun sarja (suunnitetiin?) poistaa kriisivarastosta.
Ei kommentteja
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
”Ne ovat yllättävän sitkeähenkisiä ja säilyvät Suomenkin ilmastossa melko hyvin.” (Söderqvist)
1 kommentti
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
” Pulma on siinä, että huonokuntoisten veturien romutuskustannukset ovat korkeammat kuin niiden romuarvo,” (Lattunen)
Ei kommentteja
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
Ruotsalainen kriisiveturimekaanikko: ”Höyryveturi lähtee liikkeelle kaikissa oloissa. Noista muista en niin tiedä.”
1 kommentti
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
RH päätti 1977 poistaa varastoista Hv3, Tv1, Vr2 ja Vr3 -veturit. Vietnamilainen valtuuskunta tarjoutui ostamaan ne, mutta kaupasta ei...
1 kommentti
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
Suojattu Risto on työnnetty ulos katoksesta. Se on saanut ylleen ”sadetakin”. Jotenkin halusin uskoa toimenpiteeseen., vaikka auton...
12 kommenttia
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Pieksämäki asema
Vetureista poistettiin kuona ja tuhka, tenderit tyhjennettiin, ja puhdistuksessa käytettiin paineilmaa. Suojauksessa käytettiin autojenkin...
4 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 19024 kuvaa