Helsinki asema
Kuormauslaituri tuskin ulottui Ggi-vaunun 34060 ovelle asti täyskorkeana. Vaunu oli Helsingin kiitotavara-asemalla joulukuussa 1975....
Helsinki asema
Jäähdytysjäiden riittävyys tarkistettiin ennen vaunun kuormausta Helsingin tavara-asemalla syyskuussa 1970. Lämmin- ja jäähdytysvaunu...
Pasila alapiha
Ggig-sarjan lämmin- ja pakastevaunuja rakennettiin viisi kappaletta vuonna 1968. Lämmitys tapahtui nestekaasulla. Vaunun toiseseen...
Pasila alapiha
Lämmin- ja pakastevaunun Ggig 34204-8 kierrejarrupää. Vaunu seisoi Pasilan ratapihan länsilaidalla kesällä 1973.
Helsinki asema
Lämmin- ja pakastevaunun Ggig 34202 koneistopääty.
Helsinki asema
Lihankuljetukseen rakennettiin uusia teräskorisia tavaravaunuja 20 kpl vuonna 1968. Ggil-sarjan vaunuissa oli nestekaasulämmitys ja...
Helsinki asema
Lihakoukkuvaunuun Ggil 34097 saatettiin kuormata myös muutakin säädettyä lämpötilaa edellyttävää tavaraa. Vaunu oli kuormattavana Helsingin...
Helsinki asema
Lihankuljetusvaunu Ggil 34092-7 seisoi Helsingin ratapihalla syksyllä 1975. Vaunu jäähdytettiin jäillä ja lämmitettiin nestekaasulla.
Pasila alapiha
Gg-sarjan lämminvaunusta muutostyönä vuonna 1974 valmistunut lämmin- ja pakastevaunu Ig 34208 Pasilan ratapihalla elokuussa 1974....
Pasila alapiha
Ig-vaunun 34208 kierrejarrupääty.
Riihimäki asema
Riihimäellä odotti uutta kuormaa lämmin- ja pakastevaunu Ig 34215 lokakuun lopulla 1974. Vaunu oli samana vuonna muutettu Gg-sarjan...
Helsinki asema
Kevätauringon paisteessa oli leppoisaa pitää pieni tauko vaihtotöiden lomassa. Lähinnä näkyy kaasuvalaistu paikallisliikennevaunu Ei 22611,...
Imatrankoski
Imatrankosken komea asemarakennus vaikutti jo melko tyhjältä elokuussa 1971. Se purettiin vuonna 1974. Alunperin aseman nimenä oli Imatra.
Helsinki asema
Makuuvaunu CEm 2456 Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1971. Yhdistetyn 1. ja 2. luokan makuuvaunun pituus oli 21,18 metriä. Vaunun alla oli...
Helsinki asema
Yhdistetty 1. ja 2. luokan makuuvaunu CEm 2485 Helsingin ratapihalla syyskuussa 1973. Kuvassa näkyy vaunun käytäväpuoli, jossa on kuusi leveää...
Mommila
Kahden alstomin vetämä tavarajuna Riihimäeltä Lahden suuntaan jyristeli Mommilan ohi keväällä 1978. Toinen veturi saattoi olla vain siirtokyytiläinen.
Pateniemi
Dr12 2218 veti kuusivaunuista pikajunaa Rovaniemeltä kohti Oulua kesäkuussa 1979. Puhelinlangat lauloivat vielä molemmin puolin rataa.
Hietalahdenranta, Helsinki Länsisatama
Helsingin satamaradalla puoli vuosisataa sitten yleisin veturityyppi oli Vv15. Juna oli tulossa Ruoholahden ratapihalle Katajanokan suunnasta...
Lempäälä
Lempäälän asemarakennus heinäkuussa 1970.
Lempäälä
Lempäälän tavaramakasiini heinäkuussa 1970.
Hakuehdoilla löytyi 6627 kuvaa