Helsinki asema
Vuosina 1947 - 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-vaunuja numerosarjaan 22223...
Pyhäsalmi
Neliakselinen hakevaunu Ohn 79545-0 Pyhäsalmella keväällä 1973.
Helsinki asema
Yhdistetty 1. ja 2. luokan päivävaunu CEi 2638 seisoi Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1973. Vaunussa oli sähkövalaistus. Teleinä olivat...
Helsinki asema
Vaunun pääty oli ilmeisesti vaurioitunut, kun vain se on kunnostettu ja maalattu uudelleen, kun taas muu osa vaunusta sai pitää vanhan...
Pasila alapiha
Lyhyt kierre- ja ilmajarulla varustettu soravaunu Ma Pasilan ratapihalla talvella 1973.
Helsinki asema
Eim-vaunusta 21916 alkaen korimalli muuttui. Kaksoishytti oli nyt vaunun keskellä. Kuvassa näkyy päädyssä vanhanmallinen käsijarrukotelo....
Helsinki asema
Eim-vaunut 21912 ja 21911 seisoivat yhteen kytkettyinä Helsingin ratapihalla uudenvuodenaattona 1973. Vaunuissa oli rullalaakeroidut...
Helsinki asema
Lepovaunu Eim 21911 on heitetty kohti asetteluraidettaan Helsingin ratapihalla. Jarrumies seuraa matkan edistymistä ja on valmis jarruttamaan, kun...
Helsinki asema
Lepovaunun katolla torperotuutettimet oli sijoitettu käytävän ylle. Reunimmaiset torpedot olivat käytävän tuulettimia ja keskimmäiset hyttien.
Helsinki asema
Eim-sarjan vaunuja käytettiin sekä lepo- että retkeilyvaunuina. Torpedotuulettimet sijaitsivat katolla käytävän päällä. Hytteihin...
Helsinki asema
Esa kyseli vaunun 2628 kuvaa. Löytyihän sellainen. Yhdistetyn 1. ja 2. luokan päivävaunun CEi 2628 alla oli A8-telit ja yksinkertainen...
Pasila alapiha
Dm8 5017 seisoi elokuussa Pasilan porkkanahallien ulkopuolella.
Pasila alapiha
Ruskeaksi maalattu kaatovaunu Ka Pasilassa keväällä 1973. Uudemmissa sarjan vaunuissa alaluukut olivat poimutettua peltiä. Taustalla...
Helsinki Sörnäinen
Pelkällä vipujarrulla varustettu avovaunu Hdk 101395 Sörnäisten ratapihalla kesällä 1973.
Nykyinen Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Suomen Rautatiemuseon pihalla oli saksalaismallisen G10 katetun tavaravaunun kori. Määrittelen vaununkorin todennäköisesti saksalaiseksi jontuen...
Helsinki asema
Tämä lienee ainoa kuvani lyhyen Fo-vaunun sisätiloista. Se on julkaistu myös "Rautatien arkea" -kirjassani. Kattoon on ripustettu...
Helsinki asema
Konduktöörivaunu Fo 22514 oli vastikään käväissyt Pasilan konepajalla korjauksessa. Ulkoseinästä muutama paneeli oli uusittu ja maalattu vihreäksi....
Kotka asema
Kaksiakselisessa Go-vaunussa oli 16 m³:n säiliö. Pasilan konepaja oli rakentanut vaunun vuonna 1952 8 metrin aluskehykselle. Akseliväli oli...
Kotka asema
Pasilan konepaja rakensi 18 m³:n Go-sarjan säiliövaunun vuonna 1934. Vaunussa oli jarrusäätäjällä varustettu vipu- ja ilmajarru....
Pasila alapiha
M-vaunun 89287 edessä oli matalampi käsivaunu, jonka yli U-rautakourut jatkuivat. Mikä mahtoi olla rakennelman käyttötarkoitus?
Hakuehdoilla löytyi 574 kuvaa