Hakutulokset
välillä Tapanila–Malmi
75 tonnin höyrykäyttöinen Ardelt-rautatienosturi romuttamolla Tapanilassa.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin 7-akselisen alustan vasemman puolen taaimmaisin teli. Kulkusuunta siis vasemmalle. Romuttamon pihan pusikoiden...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Nosturin vierellä oli joskus ruiskumaalattu jotakin vihreänharmaalla värillä, joka antoi myös Ardelt-höyrynosturin osille aivan uutta...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
75 tonnin nosturissa kaikki on kokolailla järeää tekoa. Niin myös tapit, joilla vastapainot ilmeisesti on lukittu paikoilleen.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-nosturin takaosassa oli paikka vastapainoille. Painoja kuljetettiin erillisessä vastapainovaunussa, josta nosturi otti niitä tarpeen...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Jopas vilistää silmissä! Hinausnopeus 665 km/h? - Eipä ole laatutietoisuus ollut ihan päällimmäisenä mielessä VR:n merkkaajalla. -...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Jos mikään muu ei auta, lue manuaali. Jos satut sen löytämään. - Manuaalin katoaminen ei käynyt selityksestä, jos Ardelt-nosturi oli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Eivät taida olla Ardeltin vastapainoja nuo kuvan etualan 16 350 kilon mötikät. Mutta vastapainoja 75 tonnin nosturissa kyllä tarvittiin. Niitä...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin puomivaunu oli itse nosturin tavoin maalattu punaiseksi. - Huomaa muuten miten vaunun siirtosanka on...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin vuonna 1924 valmistuneen puomivaunun 70552 syksyyn 1964 ajoitettu korjaamokäynti taisi venähtää hivenen pitkäksi: yli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin 7920 kg painava puomi makaa puomivaunulla jykevällä pukilla.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-rautatienosturin puomivaunun 70552 valmistajanlaatta kertoo että vaunu on valmistettu Valtion Rautateiden Fredriksbergin (Pasilan)...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
Tikkurila asema
Kahta kaistaa kohti kaupunkia. Pikajuna 32 "Tolstoi" Moskovasta saapui hieman etuajassa ja InterCity 86 (Sr2 3216 + Sr2 3202) hieman...
1 kommentti
16.09.2010 Lari Nylund
16.09.2010 Lari Nylund
Malmi
Sm1 Malmilla. | Kuva vaihdettu 10.2.2021, aikaisempi kuva oli huono ja epätarkka Sm4-viistosivuprofiili.
Ei kommentteja
21.05.2010 Jimi Lappalainen
21.05.2010 Jimi Lappalainen
Helsinki, välillä Malmi–Pukinmäki
Dm7 x3 ja liitevaunut x2 matkalla takaisin Pasilan ala-pihalle.
2 kommenttia
04.09.2010 Tuukka Varjoranta
04.09.2010 Tuukka Varjoranta
Helsinki, välillä Malmi–Pukinmäki
Dm7 x3 ja liitevaunut x2 matkalla takaisin Pasilan ala-pihalle.
Ei kommentteja
04.09.2010 Tuukka Varjoranta
04.09.2010 Tuukka Varjoranta
Tikkurila asema
Valkoisenlähteentien alikulku Vantaalla alkaa olla valmis. Moottoriajoneuvoilta se on vielä suljettu, mutta on jo avattu kevyelle liikenteelle....
Ei kommentteja
01.09.2010 Ari Palin
01.09.2010 Ari Palin
Helsinki, välillä Malmi–Pukinmäki
Sm2 6056/6256 + tuntemattomaksi jäänyt Sm1 K-junana Malmin ja Pukinmäen välillä klo 20:30.
1 kommentti
19.08.2010 Jani Järviluoto
19.08.2010 Jani Järviluoto
Hakuehdoilla löytyi 1164 kuvaa