Haarajoki
Sr3-vetoinen viiden vaunun Eil-juna. Lähti miljoonaa. En tiedä johtuiko yhden Eilin puuttuminen vähää aikaa aiemmin olleesta...
Haarajoki
Suorastaan pöperö keli.
Haarajoki
Sieltä se tulloo.
Haarajoki
Vaihteeksi Eil-juna.
Välillä Kerava asema–Haarajoki
Ohjauspyörä, eiku hupsista
Välillä Kerava asema–Haarajoki
Vaunusta toiseen.
Välillä Kerava asema–Haarajoki
Pöperöt saattaa tulla sisälle talvella, mutta se kuuluu asiaan.
Haarajoki
Pysähdys. Tällä kertaa seisoi erikoisen pitkään, mutta lähti vähintäänkin nopeasti, sitten kun oli seisonut epämääräisen ajan.
Haarajoki
Päättivät sitten laittaa kaksi Sr2:ta. Riittiköhän siinä tehot?
Haarajoki
Sr2-vetoinen Eil-juna Haarajoen asemalla. HLV233 Helsingistä Kouvolaan.
Kytömaa (uusi)
Meeri on juuri ohittanut Kytömaan ja suhahtaa kuvaajan ohi matkallaan Lahdesta Lapualle.
Kerava asema
Keravalaiset ovat saatu sullottua kyytiin.
Kerava asema
S 53 Vaasaan pysähtyy Keravalla. Lisätietoa kuvassa 169553 . Taustan lepohuoneella on mm. opeteltu kävelemään. • Vaasan junassa .
Kerava asema
Yöpikajuna PYO 265 Kemijärvelle pysähtyy Keravalla. Lisätietoja kuvassa 169553 .
Kerava asema
Lahdesta Keravalle matkustin kuvan kulkineella, junalla S 72 vaunussa TT 7403. Juna lähti Lahdesta 11 minuuttia myöhässä, myöhästymissyynään L703...
Välillä Kerava asema–Porvoo
Porvooseen letkajenkan ja kiskojen kolkkeen tahdissa rataosan 125-juhlajunassa.
Välillä Kytömaa (uusi)–Haarajoki
Luumäki - Imatra radan nopeuden nostoon liittyvässä koejunassa oli mielenkiintoinen kokoonpano.
Kerava asema
Yksinäinen rukkanen tervehti ohikulkevia junia Keravalla toukokuussa 2006. Ohikulkija kuvassa oli toppakone Ttk2 859.