Oulainen
Ttk 2 - 842. Kuvassa oikealla on kahdelle miehelle tarkoitettu "ohjauskoppi", jossa näkyi olevan nappeja ja keppejä enemmän kuin tarpeeksi...
Oulainen
Jonkinsortin työkone Ttk 2 - 842 odottelee pölkynvaihtoon pääsemistä... Ilmeisesti raiteentukemista varten..?
Oulainen
IC53 pohjoiseen Pyhäjoen ylittävällä sillalla.
Ylivieska
Muistopatsaan teksti asemalla. Ilmeisesti ensimmäinen juna Ouluun on pysähtynyt myös Ylivieskassa - 118 vuotta sitten!
Ylivieska
Tv1 943 eläkepäivillään veturitalleilla.
Ylivieska
Vesiviskuri Ylivieskan veturitalleilla. Milloihan lie käytetty viimeisen kerran..?
Ylivieska
2x12,5 tonnin konttinosturi. Ilmeisesti täysin toimiva peli - toistaiseksi.
Ylivieska
Etvsa:sta löytyy puolapyörät. Turha paino pois...
Ylivieska
Ilmeisesti sepelin tasoitteluun tarkoitettu kötöstys. Hydrauliikkaakin lyötyy... Etvsa 900120-7.
Ylivieska
Raiteentukemiskone Ttk 1 830 odottelemassa arkipäivien kiireitä...
Oulainen
T4051 puuvaunuineen Oulaisissa. Pituutta - reilusti... Veturina toimi Sr1 3035.
Oulainen
T5012 Oulaisten asemalla. Vetureina Sr1 pari 3070 ja 3033.
Oulainen
IC56 Pyhäjoen ylittävällä sillalla.
Oulainen
IC56 Oulaistenkadun alikulkusillalla. Vetovoimaa tarjoaa Sr2 3229
Oulainen
IC53 pohjoiseen 14 vaunun kanssa Oulaisten asemalla. Veturina Sr2 3234.
Ylivieska
Ylivieskan ratapihaa ja Tv1 943. Kuvattu liikkuvasta junasta.
Ylivieska, Kangas
Kangaan asemaan pintaan on ilmestynyt uutta maalia. Väritkin ovat vaihtuneet...
välillä Oulainen–Kangas
P51 kiitää kohti Oulua keulillaan Sr2. Sn 130 km/h, kilometrillä 651.
Oulainen
Dv12:sta ei paljon näy puupinojen takaa, jotka ovat parhaimmillaan jopa 4-5 metriä korkeita... Piilossa tällä kertaa 2639.
Oulainen
Deeveripari 2626 ja 2639 pölähtivät Oulaisiin vaihtamaan täydet puuvaunut tyhjempiin...
Hakuehdoilla löytyi 692 kuvaa