Välillä Salo–Kotalato
Vanhaa rantaradan ratapengertä kuvattuna Helsingin suuntaan, noin suunnilleen entisen Salportin romuttamon vaiheilla.
Salo
Salon sokeritehtaan raiteen ratapohja on jo aikamoisen umpeenkasvanut.
Salo
Salon sokeritehtaan raidetta on vielä pätkä jäljellä. Tässä on ollut vaihde, joten vieressä on myös vaihteen limppu ja pyöreä vaihdelevy, josta KUVA .
Välillä Salo–Kupittaa
Sr2-vetoinen InterCity-juna Helsingistä Turkuun on juuri ohittamassa Vaalan tasoristeyksen.
Salo
Intercity 961 saapuu Saloon
Halikko, välillä Paimio–Salo
Happojuna on ulostautunut Halikon tunnelista alennetulla 30 km/h nopeudella ja kiihdyttää taas kuuteenkymmeneen, hidastaakseen taas Saloon...
Paimionjoki, Paimio
Kiertolaishappo ylittää Paimionjokea.
Välillä Paimio–Salo
Hangonsaari Ruokosuo juna kiertämässä Rantaradan kautta.
Kriivari, välillä Paimio–Salo
Kriivarin rataoikaisu. Oikealla nykyinen rautatie, vasemmalla vanhan ratalinjan penger. Sen takana metsikössä on vielä kaikista vanhin ja jyrkin...
Preitilä, Paimio
Kaavatie päättyy, ja syy näkyy taustalla. Silta korvasi Preitilän uuden (sic) tasoristeyksen 1994. Tarkka päivä löytyisi varmaan Kuntsarin...
Salo
Destian dieselmoottorivaunu Transporter T4 Syncro (akselijärjestys B) vuosimallia 1999 oli lokakuussa 2014 Salon asemalla, kuljetusalustanaan...
Turku, välillä Salo–Kupittaa
Sr3:n vetämä Intercity-juna saapuu juuri Kupittaalle.
Salo
Salon perusparannettu raakapuun kuormausraiteisto.
Hajala, välillä Paimio–Salo
Päivän päätteeksi ohjelmassa oli vielä Pendohinaus.
Salo
Pimeys on jo laskeutunut Saloon. Ic 966 pyyhältää ohi ja vastaan tulee Ic961. Puolisen tuntia odotellaan.
Välillä Salo–Karjaa
Pendolinon ravintolavaunu sisäpuolelta.
Välillä Salo–Karjaa
Pendolinon istuimet.
Välillä Paimio–Piikkiö
Vanha ratalinja ylittää pelto-ojan tällä kivikulvertilla Toikkalan ja Kauhaisten välillä. Kansi on varmaankin ollut teräslevyä, mutta...
Välillä Halikko–Salo
Rantarata meni tästä noin vuoteen 1939 saakka. Tämä on yksi harva paikka alkuperäisen ratalinjan varrella, jossa ratapenger on suunnilleen...
Välillä Halikko–Salo
Rantarata meni tästä noin vuoteen 1939 saakka. "Toijalanmäen oikaisu" saatiin valmiiksi ennen talvisotaa. Rata kulki tässä kohtaa samalla paikalla...
Hakuehdoilla löytyi 737 kuvaa