Rajamäki
Rautatiemuseopäivän ensimmäinen, Hr1-vetoinen ajelu (H522) on saapunut pohjoisen Nurmijärven keskukseen mukanaan Ei 22797. Harrastajat ja...
Karjaa
Pendolinojen siirtoajot Ilmalan ja Turun vaunuvarikkojen välillä ovat varsin yleisiä nykyään myös päivisin. Tässä on vuorossa MV1905, joka ohitti...
Karjaa
Rantarata on tullut tutuksi jo näille Pendolino-neideille (S126: Sm3 7x01 ja S123: Sm3 7x02), jotka kohtasivat aamuisilla junavuoroillaan...
Nummela
Tauko Nummelassa. LT2311 odotti Kirkniemestä tulevaa Silk-runkoa, jossa vain Dv15 tupalaveto. Tämä kuva on ollut esillä ennenkin, vaan kun...
Otalampi
Tk3 1150 suorittamassa taas jotain elokuvan filmaamista Otalammella, niinpä JK1824 joutuu sivuuttamaan raidetta 2 pitkin, mutta onneksi ei ole...
Nummela
Talvinen Nummelan asema ratapihanpuolelta kuvattuna
Vihti, Nummela
Dm4 1621 ja 1623. Tältä puolelta vähän huonommassa jamassa. Muistikuva: rauhallista raksutusta, pehmeää matkantekoa mukavilla istuimilla, talvella...
Vihti, Nummela
Dm4 1621 ja 1623 romutettavana. Näiden kai piti jäädä Rautatiemuseolle.
Karjaa
IC2 125 Turkuun vasemmalla ja Dv12 vetoinen tavarajuna oikealla.
Karjaa
IC2 125 jatkaa matkaa Karjaalta Turkuun ja kuvaaja siirtyy Taajiksen kyytiin.
Kiljava, välillä Rajamäki–Röykkä (uusi)
Etelä-Suomen lumeton talvi. Tavarajuna Lappohjasta lähestyy seuraavaksi Rajamäkeä. Dv12 2566.
Karjaa
P138 saapuu karjaalle kahden Sr2:sen voimin. Helsinkiin saavuttiin 4minuuttia myöhässä. Luulisi että 2 veturilla pysyttäisiin aikataulussa, mutta...
Karjaa
Tka7 225 ja muuta kunnossapitokalustoa Karjaan ratapihalla.
Karjaa
Karjaan asemarakennus joskus vuosien 1982-84 välisenä aikana.
Rajamäki
Ei ole harjalle ainakaan lumitöitä.
Karjaa
Kuvassa Ukko-Pekka 1004 ja jo kadonnut Karjaan rautatieaseman makasiinirakennus. Nämä kuvat on skannattu värivalokuvista ja kuvakokoa on...
Karjaa
Karjaan asemalla tapahtui syyskuussa 1981. Lisää kuvia voi löytyä joku päivä blogistani http://juhansuku.blogspot.com/
Nummela
Tka7 234 aurailee kiireellä ratoja. Kiire olikin aiheellista, sillä lumet ovat sulaneet niin vähiin ettei enää aurattavaa olisikaan.
Röykkä (vanha)
Aurausmerkki 1, "auran terät on nostettava". Kunnostettu Ukko-Pekka on poikkeuksellisesti Hangonradan vakinaisen henkilöjunan vetäjänä.
Karjaa
Nämä yksittäin aukeavat ovet olivat (ainakin) minulle melko suuri yllätys, kun ensimmäistä kertaa matkustin lipokkaalla.
Hakuehdoilla löytyi 1483 kuvaa