Hakutulokset
Karjaa
Dm12 4411 lähdössä junassa H 351 Karjaalta Hankoon. Näin alkoi minun 30-vuotismatka kohti saksan Hampuria.
3 kommenttia
07.05.2006 Juhani Tasanen
07.05.2006 Juhani Tasanen
Halikko, välillä Salo–Paimio
V9987 Hki-Tku, Sr1 3052+Hccmqqr+Hccmqqr+Gfot+CEmt+CEmt+CEmt
10 kommenttia
16.05.2006 Juhani Pirttilahti
16.05.2006 Juhani Pirttilahti
Tottola, Salo, välillä Perniön viljavarasto–Salo
S126 Tottolan sorakuopassa. Pendolino-yksiköt 10 ja 3 yhteenkytkettynä.
2 kommenttia
06.05.2006 Juhani Pirttilahti
06.05.2006 Juhani Pirttilahti
Tottola, Salo, välillä Perniön viljavarasto–Salo
IC² 145 saapumassa juuri Tottolan sorakuopalle.
2 kommenttia
04.05.2006 Juhani Pirttilahti
04.05.2006 Juhani Pirttilahti
Karjaa
Pendolino S220 (Sm3 7x01+7x02) olivat esittelyajossa VR:n henkilökunnalle Karjaa-Salo-Helsinki. (Päivämäärä korjattu 24.08.2006)
Ei kommentteja
13.06.1995 Lari Nylund
13.06.1995 Lari Nylund
Karjaa
Pendolino S220 (Sm3 7x01+7x02) valmistautumassa henkilökunnan esittelyajomatkalla Karjaa-Salo-Helsinki. Pikajuna 127...
2 kommenttia
13.06.1995 Lari Nylund
13.06.1995 Lari Nylund
Hajala, Halikko, välillä Salo–Paimio
IC2 135 Helsingistä Turkuun pysähtyi yllättäen Hajalassa 15:43-n.15:55. Kuva Helsingin suuntaan. Kuvassa vaunusta veturiin kiirehtivä...
10 kommenttia
23.04.2006 Jarkko Korhonen
23.04.2006 Jarkko Korhonen
Karjaa
Karjaan kankiasetinlaite sijaitsi likimain veturitallia vastapäätä ratapihan Helsingin puoleisessa päässä. Asetinlaite torneineen on purettu....
4 kommenttia
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan kankiasetinlaitteen oli valmistanut toiminimi Max Jüdel Braunschweigissa. Lisää tietoa asiasta voi katsoa:...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Kankiasetinlaitteessa ei ole yhdellä kangella samanlaista kaksisuuntaista asettamismahdollisuutta, kuten kampiasetinlaitteessa, jossa siipiopastin...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Kankien takana on koko asetinlaitepenkin mittainen kulkutielinjaalilaatikko, jossa pitkiin teräslinjaaleihin on sovitettu jokaista kankea varten...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Kangen takana on lukitusvipu, jota täytyy vetää kankea päin, jotta kangen saa kääntymään. Sain kokeilla itsekin vaihteen kääntämistä. Se oli...
3 kommenttia
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitepenkin oikeassa päässä sijaitsevat kulkutiekanget harmaassa kehikossaan. Heti niiden vasemmalla puolella ovat tulosiipiopastimien A ja B...
Ei kommentteja
17.08.1991 Tapio Keränen
17.08.1991 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornin kertaajataulu näyttää Inkoon ja Kirkniemen puoleisen ratapihan pään opastimineen.
2 kommenttia
17.08.1991 Tapio Keränen
17.08.1991 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitetornin alakertaan on sijoitettu mekaanisten johtojen kiristimet. Pienet painot ovat vaihde- ja lukitusjohtoja varten, suuret...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitetornista tulevat mekaaniset johdot on suojattu puisella kannella ja kulmapyöräkotelot turkkilevykannella. Kulmapyöriltä mekaaniset...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitetornin alakerrasta mekaaniset johdot tulevat ulos kivijalan aukosta kulmapyöräkoteloon, jossa ne kääntyvät noin 90 astetta radan vartta...
2 kommenttia
17.08.1991 Tapio Keränen
17.08.1991 Tapio Keränen
Karjaa
Tulihan testattua Dm 12.Meno oli hieman huojuvaa ja meluista,ihan kuin lätässä,kunnon retro henkeä.Yllätys oli Dm 12 4414 ja 4415 muodostivat...
5 kommenttia
07.04.2006 Esko Peranto
07.04.2006 Esko Peranto
Karjaa
Tavara-asemalla on myös tällainen pieni, hieman Riihimäen laiturikatoksia muistuttava katos.
3 kommenttia
02.04.2006 Ari Palin
02.04.2006 Ari Palin
Karjaa
Tavara-asemalla on vielä kaksi tavaravaunua, joista lähempi on numeroltaan 031701-6. Olikohan littera XT?
2 kommenttia
02.04.2006 Ari Palin
02.04.2006 Ari Palin
Hakuehdoilla löytyi 1537 kuvaa