Suolahti
Keitele-museon lätsyt värjöttelevät kirpeässä pakkassäässä. Kalusto edestäpäin lukien: Dm7 4200 + EFiab 11594 + Dm7 4135...
Suolahti
Kalustoa Suolahden vanhalla asemalla: äärimmäisenä vasemmalla lumiaura ETV-104, keskellä postivaunu 9841 ja oikealla ? + Not 3043...
Suolahti
Suolahden satamassa radan 90-vuotis ajossa
Suolahti
Dm7 4117-11594-4204 ja Dm9 5108-5605-5110, Suolahden radan 90-vuotis ajoissa
Suolahden satama, Suolahti
2333 järjestelee vaunuja Suolahden satamassa nosturin alle.
Suolahti
Matkalla kohti Finnforrestin tehtaita.
Suolahti
Dv12 2727 ottaa Finnforestin tehtailta muutaman vaunun mukaansa kuljettavaksi Suolahden ratapihalle.
Suolahti
Harvinaisempi T3334 Keitelepohjasta Jyväskylään ohitaaa Suolahden aseman.
Suolahti
Dv12 2727 tuo Finnforestin vaunut Suolahden ratapihalle odottamaan jatkokuljetusta Jyväskylään T3322:n mukana.
Suolahti
Saman tasoristeyksen jälkeen tulee portti ja vaihde vastaan... Tehdas alue, asiattomilta pääsy kielletty.
Suolahti
Elämäni eka tasoristeyskuva. Joten kritiikki on paikallaan. Paikkana oli raide traktoritehtaalle, silloin vielä Valtralle. Tien numero on 69.
Suolahti
Vr1 665 Kana Suolahden Hyöryfestivaaleilla 1997.
Suolahti
Suolahden vanha asema. Nimikyltissä lukee Lapinlahti asemalla esitetyn näytelmän vuoksi. (Juhani Aho - Rautatie)
Suolahti
Suolahden uusi asema