Kouvola
Kouvolan tallissa oleili kesällä n.1965 tuliterä Hr13 2323, jolla oli tikkarit ohimoillaan.
Välillä Kouvola–Koria
2895 (Dv12 2749+ Dv12 2748+ 10 Occ+ 2 Sag+ 9 Hbi+ Hbin+ Hbikk+ 2 Hbi+ Hbikk+ 3...
Riihimäki
Deeverit 2560 ja 2713 ovat lähteneet seikkailemaan pääradalle ja Sr1 3044 tuo tyhjää tavarajunaa idästä. Kello on 14:25.
Riihimäki
Tsl-883:n kavereita taitaa odottaa paljon harmaampi huominen...
Riihimäki
Tsl-883:n elinkaaressa on tapahtumassa muutos... matka yläilmoihin ehkä???
Riihimäki
Tsl-883 mieli apeana mietiskelee tulevaisuuttaan Riihimäen harmaassa säässä. Nämä seisontaraiteet ovat lopullisesti katoamassa autojen...
Riihimäki
Dv12 2542 Riihimäen veturitalleilla.
Riihimäki
BT 01380-työkuntavaunu Riihimäen talleilla kolmoslämpöisessä.
Riihimäki
Tka6 152 odottaa kohtaloaan.
Riihimäki
Tka6 152 odottaa kohtaloaan. Kuvassa suurimmat sallitut junapainot.
Riihimäki
Tka6 152 odottaa kohtaloaan.
Riihimäki asema
Sr1 ja P10 Riihimäellä.
Kouvola
Deeverin kyytiläiset kärähtivät
Riihimäki
Riihimäen vanha vesitorni.
Riihimäki asema
Venäläinen raiteentutkimusvaunu palasi kohti kotimaataan pikajunassa 33 "Repin". Tähystysikkunasta kurkkii asemalle vaunun henkilökunnan jäsen....
Riihimäki asema
HMVY:n Dr13 2343 vaunujensa kanssa Riihimäen asemalla odottamassa lähtöä.
Pursijärvi
Heinäkuisen sateisessa säässä Sm1 Pursijärven entisellä seisakkeella. Teille asiantuntijoille tämä lienee melko helppo.
Riihimäki asema
Testien välillä ehtii radio-ohjausveturi ottamaan myös kunnon "yöunet" seisontaraiteella.
Riihimäki asema
Veturin levennetyt askelmat helposti havaittavissa, myös enemmän suojakaiteita, joissa aukeavat "portit" helpottamaan siirtymistä monikäytössä...
Riihimäki asema
Veturin radio-ohjauslaitteistoa.