Karjaa
Karjaan kankiasetinlaitteen oli valmistanut toiminimi Max Jüdel Braunschweigissa. Lisää tietoa asiasta voi katsoa:...
Karjaa
Kankiasetinlaitteessa ei ole yhdellä kangella samanlaista kaksisuuntaista asettamismahdollisuutta, kuten kampiasetinlaitteessa, jossa siipiopastin...
Karjaa
Kankien takana on koko asetinlaitepenkin mittainen kulkutielinjaalilaatikko, jossa pitkiin teräslinjaaleihin on sovitettu jokaista kankea varten...
Karjaa
Kangen takana on lukitusvipu, jota täytyy vetää kankea päin, jotta kangen saa kääntymään. Sain kokeilla itsekin vaihteen kääntämistä. Se oli...
Karjaa
Asetinlaitepenkin oikeassa päässä sijaitsevat kulkutiekanget harmaassa kehikossaan. Heti niiden vasemmalla puolella ovat tulosiipiopastimien A ja B...
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornin kertaajataulu näyttää Inkoon ja Kirkniemen puoleisen ratapihan pään opastimineen.
Karjaa
Asetinlaitetornin alakertaan on sijoitettu mekaanisten johtojen kiristimet. Pienet painot ovat vaihde- ja lukitusjohtoja varten, suuret...
Karjaa
Asetinlaitetornista tulevat mekaaniset johdot on suojattu puisella kannella ja kulmapyöräkotelot turkkilevykannella. Kulmapyöriltä mekaaniset...
Karjaa
Asetinlaitetornin alakerrasta mekaaniset johdot tulevat ulos kivijalan aukosta kulmapyöräkoteloon, jossa ne kääntyvät noin 90 astetta radan vartta...
Mankki, Espoo, välillä Kauklahti asema–Mankki
Sm1 lähestyy. Hyvää pääsiäistä, mökkimatka alkakoon...
Mankki, Espoo, Mankki
Sähkömato Sm3 matelee Mankin 1-laiturin ohi.
Espoo, Mankki
Aamupäivän P130 on hetki sitten saapunut Espoon rajojen sisäpuolelle.
Espoo, välillä Tuomarila–Espoo
IC2-juna tulossa Espoon asemalle. Sr2 3207 veturina.
Mankki, Espoo, välillä Mankki–Kauklahti asema
IC2 ilta-auringossa.
Mankki, Espoo, Mankki
IC2 Sr2 vetoisena kurvaa kohti Espoota.
Helsinki asema
Dv16 2024 hakee uutta autovaunua P 60:n perästä pitkäperjantaina.
Helsinki, Helsinki asema
Dv16 2025 kiikuttaa kohtuullisen kovaa vauhtia P 67:n autovaunut, 1 Gfot ja 2 Hccmqqr, raiteelle 7. Vieressä odottelee lähtöaikaansa P 25...
Helsinki asema
P 25 on hetki sitten lähtenyt, ja vielä porhaltaa IC 10 sisään veturinaan Sr1 3101. Vasta sitten Dv16 2025 pääsee seuraaviin tehtäviin.
Helsinki asema
Värit rapsahtivat tolppaan, ja silmätkin näkyvät tulleen. Dv16 2025 porhaltaa kohti uusia tehtäviä.
Helsinki asema
Vaihteitakin riittää. Sinne näyttäisi rata vievän - suoraan päin mäkeä.
Hakuehdoilla löytyi 10540 kuvaa