Helsinki
P67 Gfottien perässä oli vielä tällainen.
Helsinki
Taskukamerakuvia "lapsuudesta": Sr1:llä (tietyillä) olisi saanut ajaa 160:iä myös näissä väreissä (jos radat olisivat sallineet).
Riihimäki
Kesästä 1988 alkoi Porin pikajunien veto koko osuudella Dr13:lla. Pitkä P 141 saapuu 2337:n vetämänä asemalle.
Riihimäki
Ttv 6 ja Dv12 2555 Riihimäen talleilla.
Helsinki
Kulkutie turvattu lähtevälle lähijunalle
Riihimäki
Hr1 1021 poseeraa Riihimäen asematapahtumapäivänä.
Helsinki
Lättä saapuu helsinkiin seuraavalla kokoonpanolla: Dm7 4211 + Efiab 11639 + Dm7 4163 + Efiab 11592 + Dm7 4207
Kerava
Sm4 kyljessä Suljettu-teksti junan odottaessa toisen rungon lähtöää samalta raiteelta
Kerava, raide 6, Kerava
Lauantai-aamuna 2*Sm4 irroitetaan Keravalla ja toinen lähtee samantien Helsinkiin. Tässä odottava runko (huomaa Suljettu-teksti)
Riihimäki
7-8 kpl Ems @ Riksu
Riihimäki
Kaalihäkki riihimäellä
välillä Helsinki–Pasila asema
Myös saneeraamattomiin Sm2-juniin on alettu asentamaan ilmastointilaitteita.
Välillä Riihimäki–Korso
Samin penkkejä
Kerava
Ns. "Porvoon" pätkä, eli osa Keravan kolmiota (olisikohan virallisesti raide 623 (jos en ihan väärin muista)) Keravan asemalta päin katsottuna
Riihimäki
Sr2 3243 veti pikajunan Riihimäen ohi
Riihimäki
Dv12 2548. Tässä deeverissä on muista 25 -sarjan koneista poiketen pitkän nokan puolella iso piippu.