Hakutulokset
Helsinki asema
Poikkeuksellinen vaunusto ja poikkeuksellisesti kilvitetty, sillä yleensä Eil-junat ovat tunnuksettomia ja kilvittämättömiä.
13 kommenttia
06.03.2012 Jarkko Korhonen
06.03.2012 Jarkko Korhonen
Helsinki asema
Sr1 3072 sai pienen lumipesun naamaansa taivaltaessaan läpi tuulen ja tuiskun Helsinkiin P266:n veturina.
Ei kommentteja
02.03.2012 Tapani Kunnas
02.03.2012 Tapani Kunnas
Helsinki asema
Ei tällaista veturia deeveriksi kutsuttu vielä maaliskuussa 1967, kun Sr12 2712 tuli Pasilan tallilta lähtevän matkustajajunan eteen. Linnunlaulun...
8 kommenttia
??.03.1967 Tapio Keränen
??.03.1967 Tapio Keränen
Välillä Helsinki asema–Pasila asema
25 vuotta sitten juhlittiin Suomen Rautateiden 125 vuotista taivalta monin tavoin. Tässä eräs juhlavuoteen liittyneistä tapahtumista,...
1 kommentti
18.01.1987 Jorma Rauhala
18.01.1987 Jorma Rauhala
Pasila asema
Kohtalaisen tiheää Pendolino-liikennettä Pasilasta pohjoiseen. No, lähtöaika muuttui vielä molemmilla pariinkin kertaan.
9 kommenttia
20.02.2012 Jouni Hytönen
20.02.2012 Jouni Hytönen
Pasila alapiha
Polttoaineen jakelupaikka Pasilan veturitallien välissä.
1 kommentti
14.08.1984 Pauli Ruonala
14.08.1984 Pauli Ruonala
Helsinki asema
Helsingin rautatieaseman raiteiden 3 ja 4 välisen laiturin asfaltointi käynnissä. Etualan kuorma-auto (Ford AA?) on kipannut sepelipedille...
4 kommenttia
??.??.1932 Kurt Ristniemi
??.??.1932 Kurt Ristniemi
Helsinki asema
Helsingin rautatieaseman raiteiden 5 ja 6 välistä laituria jyrätään. Oikealla profiilimalli, sen vieressä tiivistysjyrä ja vasemmalla tasausjyrä....
1 kommentti
??.??.1932 Kurt Ristniemi
??.??.1932 Kurt Ristniemi
Helsinki asema
Helsingin asemalaiturien uusi hiekka-asfaltti valmiina. OY Viarecta AB:n suorittama asvaltointi onnistui hyvin, ja vain Turun laiturin (=...
15 kommenttia
??.??.1932 Kurt Ristniemi
??.??.1932 Kurt Ristniemi
Ilmala ratapiha
Suomen viimeinen(?) kaupallinen keltaviivainen vaunu.
6 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Extra-luokan matkustajia vaunussa myyntinumerolla 1 opastetaan neljällä kielellä sisään.
Ei kommentteja
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Hakoja, vipuja ja käyttöohjeita neljällä kielellä. Mikähän tuo alumiinilevy oven alaosan päällä on. En keksinyt käyttötarkoitusta. Saa kertoa.
8 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Turun konepajalla on ollut tapana pläiskäistä valmistajanlaattansa Pasilan laatan päälle, jolloin historiaa pitää etsiä mm. ovien...
Ei kommentteja
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Tässä vaunussa vessa toimii kuin junan vessa, vaikka sinne punnerrettavien objektien koko olisi halkaisijaltaan maksimissaan 10 cm luokkaa.
3 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Ykkönen uhmaa edelleen nykyistä ekoextra-aikaa tässä vaunussa.
1 kommentti
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Tästä junasta muodostui IC5 Joensuuhun ja Ehft toimi extra-luokan vaununa. Mm. tätä sillä joustavalla lipulla saa.
7 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Salonki on samantyyppinen kuin Eipt-vaunussa.
3 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Tämä on tietääkseni ainut kaupallisessa käytössä oleva vaunu, jossa on vielä kaikki kuuden hengen (alkup. 8 hlön) hytit jäljellä. (Muualla...
6 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Historian siipien havinaa: Konduktöörikopissa penkin takana on vielä pari peltisiä Helsinki-Pietari-Helsinki-kylttejä.
1 kommentti
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Hakuehdoilla löytyi 10128 kuvaa