Hakutulokset
Helsingin konepaja, Helsinki asema
VR konepajakoulun oppilaita H8-veturin luona luultavasti vuonna 1940, Reino Leinonen ensimmäinen vasemmalla.
1 kommentti
??.??.1940 Jussi Laukkanen
??.??.1940 Jussi Laukkanen
Helsingin konepaja, Helsinki asema
Ilmeisesti vuonna 1940 VR:n Konepajakoululla otettu kuva, Reino Leinonen ylimpänä veturin kattilan päällä.
4 kommenttia
??.??.1940 Jussi Laukkanen
??.??.1940 Jussi Laukkanen
Helsingin konepaja, Helsinki asema
VR:n konepajakoulun oppilaita H8-veturin puskinpalkilla, Reino Leinonen toinen vasemmalta.
Ei kommentteja
??.??.1940 Jussi Laukkanen
??.??.1940 Jussi Laukkanen
Helsingin konepaja, Helsinki asema
Konepajakoulun oppilaita, Reino Leinonen takimmainen ylhäällä. L1-veturin numero on mahdollisesti 665. (Oikea numero 663)
2 kommenttia
??.??.1940 Jussi Laukkanen
??.??.1940 Jussi Laukkanen
Helsinki asema
Kahvilaosastolla varustettu 1. luokan päivävaunu Cik 2393 Helsingin ratapihalla toukokuun alussa 1971. Seuraavana vuonna emaliykköset olivat...
1 kommentti
05.05.1971 Tapio Keränen
05.05.1971 Tapio Keränen
Helsinki asema
Yhdistetty 1. luokan päivävaunu ja kahvilaosastovaunu Cik 2391 Helsingissä huhtikuun lopulla 1971. Vaunu oli muunnettu 20,8 metriä pitkästä...
2 kommenttia
26.04.1971 Tapio Keränen
26.04.1971 Tapio Keränen
Helsinki asema
Vuonna 1952 Pasilan konepajalla valmistettu 1. luokan päivävaunu Ci 2340 Helsingin ratapihalla vuonna 1972. Vaunun pituus puskimineen on 21,18...
1 kommentti
??.??.1972 Tapio Keränen
??.??.1972 Tapio Keränen
Helsinki asema
Sisäkuva 1. luokan Ci-sarjan päivävaunusta. Vaunu on rakennettu vuonna 1952.
12 kommenttia
??.05.1971 Tapio Keränen
??.05.1971 Tapio Keränen
Helsinki asema
Uusia teräsrakenteisia lämminvaunuja rakennettiin vuonna 1968 45 kpl. Vaunuissa oli nestekaasulämmitys. Katolla oli kaksi tuuletinta ja neljä...
4 kommenttia
??.??.1976 Tapio Keränen
??.??.1976 Tapio Keränen
Helsinki asema
Lämminvaunun Gg 34333-5 kierrejarruton pääty. Korjausaikaa on venytetty 8 kuukautta eikä sekään näy riittävän. Vaunu on kuvattu Helsingin...
Ei kommentteja
??.11.1973 Tapio Keränen
??.11.1973 Tapio Keränen
Helsinki asema
Uusia teräskorisia Ggi-sarjan lämmin- ja jäähdytysvaunuja rakennettiin vuosina 1967 ja 1968 yhteensä 80. Vaunua lämmitettiin...
Ei kommentteja
14.09.1975 Tapio Keränen
14.09.1975 Tapio Keränen
Helsinki asema
Kuormauslaituri tuskin ulottui Ggi-vaunun 34060 ovelle asti täyskorkeana. Vaunu oli Helsingin kiitotavara-asemalla joulukuussa 1975....
3 kommenttia
08.12.1975 Tapio Keränen
08.12.1975 Tapio Keränen
Helsinki asema
Jäähdytysjäiden riittävyys tarkistettiin ennen vaunun kuormausta Helsingin tavara-asemalla syyskuussa 1970. Lämmin- ja jäähdytysvaunu...
Ei kommentteja
08.09.1970 Tapio Keränen
08.09.1970 Tapio Keränen
Helsinki asema
Lämmin- ja pakastevaunun Ggig 34202 koneistopääty.
1 kommentti
??.09.1970 Tapio Keränen
??.09.1970 Tapio Keränen
Helsinki asema
Lihankuljetukseen rakennettiin uusia teräskorisia tavaravaunuja 20 kpl vuonna 1968. Ggil-sarjan vaunuissa oli nestekaasulämmitys ja...
Ei kommentteja
??.11.1974 Tapio Keränen
??.11.1974 Tapio Keränen
Helsinki asema
Lihakoukkuvaunuun Ggil 34097 saatettiin kuormata myös muutakin säädettyä lämpötilaa edellyttävää tavaraa. Vaunu oli kuormattavana Helsingin...
Ei kommentteja
??.11.1973 Tapio Keränen
??.11.1973 Tapio Keränen
Helsinki asema
Lihankuljetusvaunu Ggil 34092-7 seisoi Helsingin ratapihalla syksyllä 1975. Vaunu jäähdytettiin jäillä ja lämmitettiin nestekaasulla.
Ei kommentteja
25.10.1975 Tapio Keränen
25.10.1975 Tapio Keränen
Helsinki asema
Kevätauringon paisteessa oli leppoisaa pitää pieni tauko vaihtotöiden lomassa. Lähinnä näkyy kaasuvalaistu paikallisliikennevaunu Ei 22611,...
9 kommenttia
23.03.1970 Tapio Keränen
23.03.1970 Tapio Keränen
Helsinki asema
Puukorinen yhdistetty 1. ja 2. luokan makuuvaunu CEm 2454 Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1966. Vaunun pituus puskimineen oli 20,80 metriä. Alla...
6 kommenttia
??.04.1966 Tapio Keränen
??.04.1966 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 5030 kuvaa