Pitkäkallio
Myllykoskella 28.6.2020 käyttöön otettu Pitkänkallion liikennepaikka. Myllykoski jää seisakkeeksi ja Pitkäänkallioon tulee kaksoisraiteen...
Kotka asema
Dr18 ei usein savuta. Tämäkin FER-FI 102 lähti liikkeelle päästellen vain hieman haikua. Kun piti tulla vaihteisiin kylmä juuri huollosta...
Kouvola asema
MUS 1996 Kouvolasta Helsinkiin höyryveturi Ukko-Pekan vetämänä odottelee aamulla lähtöä Kouvolan asemalta.
Kouvola asema
Operailin ensimmäiset veturit saapuivat Kouvolaan.
Kouvola asema
Kahden Vectronin voimin kulkeva T 2088 hiljentelee Kouvolan asemalle odottamaan kulkuvuoroaan.
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
1866 pysähtyi sillalle eikä päässyt liikkeelle.
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
1873 tuli apuun ja alkoi työntää.
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
Junan vaunusto koostui painavista venäläisistä vaunuista.
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
Juna lähti liikkeelle, 1866 on sillan yli rutisten kuin ”vaihteet eivät olisi menneet päälle”.
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
Juna liikkuu, irti on ja 1873 voi lähteä Hietaseen vaihtotöihin
Kouvola asema
Sm2 6074:n sisätila. Istuimet olivat vaihtaneet ulkonäköä. Yksikkö oli tänään liikenteessä ensimmäistä kertaa kolmeen vuoteen. Kuva ulkoa:...
Kouvola asema
Sm2 6074 ensimmäisenä liikennöintipäivänään kolmeen vuoteen valmistautuu lähtöön Kotkan Satamaan. Yksikkö oli saanut vihreän maalipinnan. Kuva...
Välillä Kouvola asema–Koria
Intercity 12 ylittää Korian ratasiltaa kesäisenä iltana.
Välillä Kyminlinna–Kymi
T 2633 Ahonkujan tasoristeyksellä.
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
T 2618 matkalla Mussaloon Norssaaren kohdalla.
Välillä Kouvola asema–Harju
Konttijuna T4023 Haminasta Pieksämäelle Miehon suoralla.
Kymi
Nordstream-kaasuputken ensimmäisen vaiheen putkia menossa Kotkan Mussalon putkipinnoitustehtaalle. Kotkan päässä on ollut ilmeisesti ruuhkaa...
Kotka asema
Kotkasta löytyi keväällä 1972 pieni kaksiakselinen Go-säiliövaunu. Tilavuus oli 16,5 m³. Pasilan konepaja oli valmistanut vaunun vuonna...
Kotka asema
Kaksiakselisessa Go-vaunussa oli 16 m³:n säiliö. Pasilan konepaja oli rakentanut vaunun vuonna 1952 8 metrin aluskehykselle. Akseliväli oli...
Kotka asema
Pasilan konepaja rakensi 18 m³:n Go-sarjan säiliövaunun vuonna 1934. Vaunussa oli jarrusäätäjällä varustettu vipu- ja ilmajarru....
Hakuehdoilla löytyi 2553 kuvaa