Kouvola
Dr14 1872 seisoi Kouvolan varikolla ja hetkeä myöhemmin se lähti ratapihalle.
Kouvola
Hakejuna Kouvolaa kohti kotkanrata - kouvolan tavararatapiha välisen radan sillan alapuolella kohta. Taustalla myös rata nousee...
Kouvola
Dr14 1858 matkasi tavarajunassa hinattavana lappeenrannan suuntaan. Vainikkalaan tai Imatralle vai mihin noita nyt meneekään?
Kouvola
Tk3 859 "Ruuhveltti" edustaa ylpeänä mennyttä aikaa.
Kouvola
Vaunuja laskumäkeen työntämässä.. Vauhtia piisasi niin että päätä huimasi!
Kouvola
Lyhyenpään konesuojan alta löytyy mm. tällaista
Kouvola
Mahtavan tehokas kone!!!
Riihimäki asema
Riihimäen uudet ja wanhat lähtevien junien näytöt.
Riihimäki asema
Sm2 6099 odottelemassa lähtöä H-junana kohti Helsinkiä.
Riihimäki
Konepajakäynnin jäljiltä!
Kouvola
Tallien suojista löytyi yksi suomen vanhimmista vr:n omistamista vetureista. Nimittäin tänä vuonna (2004) 45 vuotta täyttävä Dv15 1977. Kun otin...
Riihimäki, Riihimäki asema
Sr1:siä oli kerääntynyt tallin nurkalle.
Riihimäki, Riihimäki asema
Joskus tämäkin oli arkipäivää.
Riihimäki asema
Sr1:n ohjaamo
Riihimäki asema
Sm4:n tärkeimmät ohjaimet: Suunnanvaihto, nopeudenasettelu ja tehonsäätö.
Kouvola
3103:n kyljessä lukee vielä "160km/h". Montakohan näitä kilpiä on vielä liikenteessä?
Riihimäki
Kesästä 1988 alkoi Porin pikajunien veto koko osuudella Dr13:lla. Pitkä P 141 saapuu 2337:n vetämänä asemalle.
Kouvola
Ilmeisesti jonkinlainen raiteentukemiskone. Laitteesta tietävät kertokoot lisää...