Riihimäki asema
Riihimäellä kulku ohjautuu varikolle tankkaukseen. Kameran ominaisuudet alkavat olla äärirajoillaan.
Sääksjärvi (uusi)
Sääksjärvellä nopeimpien junien ohitsepäästämistä hieman odotellaan.
Tampere tavara
Hieman kehnohko kuva, ei kelvanne VR:n mainoksiin. Hieman kulahtanut Dv12-sarjan veturi esittäytyy Perkiön varikolla. Teknisesti varmaan...
Tampere Viinikka
Myös oudohko Sr1-vetoinen junarunko tuli vastaan... Tpe:n vararunko?
Tampere Viinikka
Tampereella hidastellaan vastaantulevaa IC:tä
Välillä Haviseva (uusi)–Tampere Järvensivu
Havisevan jälkeen kalustokuljetuksen ohittaa kiireisempi IC.
Korkeakoski
Korkeakoskella odotellaan vastaantulevaa "lättää" ja aikaa on lisätä "pökköä pesään" Po:n kattilaan. Kostea sää, vaunun sisätilojen kuivatus.
Haapamäki
Pian koittanee lähdönhetki Etelä-Suomeen.
Haapamäki
Katsanto Dv16:n moottorin pakosarjan puolelle.
Välillä Seinäjoki asema–Syrjämäki
Iltataajis on lähtenyt Seinäjoelta kohti Jyväskylää.
Haapamäki
HMVY:n Dv16 valmistautuu Etelä-Suomen kiertoajelulleen.
Sieppijärvi
14 vaunuinen PYO 269 ohittaa Sieppijärven aaltomaisemissa, tuon korkeimman mäen päälle on matkaa n. 8 km ja Kolariin parikymmentä.
Kolari
Matkustajat ovat lähteneet kuka minnekin, autot purettu vaunuista ja DE-kompressorivaunu siirretty ensimmäiseksi, koneet sammuksissa...
Kolari
Dr16 2809:n ylävaloissa on Hellan valmistamat lankapolttimolamput eivätkä taida olla alkuperäiset. 2811:n ylävalot ovat puolestaan Cibien ja...
Kolari
2809:n puskinvalot ovat alkuperäiset Cibien lankapoltimolliset lyhdyt.
Kolari
Punaiset takavalot ovat myös alkuperäisiä 80-luvulta ja silloista led-tekniikkaa.
Kolari
Dr16 2811:n polttoainemittari paljastaa 900 litran kulutuksen 14 vaunun vetämiselle reilun 300 km matkalle Oulusta Kolariin ja n. 150 m:n nousun...
Kolari
Junassa oli 2 umpinaista Gd-autovaunua ja 2 avonaista Gfot-autovaunua. Tässä on Gd:n alakerta.
Hakuehdoilla löytyi 167074 kuvaa