Hakutulokset
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Junan viimeinen vaunu oli Eit 23001, joka oli ensimmäinen VR:lle hankittu teräsvaunu.
6 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128:n neljä viimeistä vaunua suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella.
2 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
Hellekäyrä Karjaan itäpuolella, jonka takia P 128 suistui radalta.
3 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
Turku, Kupittaa
Turkulaiset tiennevät paremmin, toimiko etualan rakennus Kupittaan tavaramakasiinina vai oliko se jonkin yrityksen varastorakennus. Tavaralaiturin...
3 kommenttia
15.11.1987 Tapio Keränen
15.11.1987 Tapio Keränen
Turku, Kupittaa
Kupittaan raiteet olivat nykyistä ylempänä puisen asemarakennuksen edustalla.
8 kommenttia
15.11.1987 Tapio Keränen
15.11.1987 Tapio Keränen
Ervelä, Perniö, välillä Ervelä (uusi)–Pohjankuru
Turkuun menevä Dr13 2306 sivuuttaa Ervelän vanhan aseman uutta ratalinjausta pitkin.
1 kommentti
15.07.1992 Jukka Tölkkö
15.07.1992 Jukka Tölkkö
Perniö, Ervelä (uusi)
Turusta tuleva Dr13 2336:n vetämä pikajuna ohittaa rakenteilla olevaa Ervelän uutta liikennepaikkaa. Uusi liikennepaikkarakennus on jo valmistunut...
5 kommenttia
15.07.1992 Jukka Tölkkö
15.07.1992 Jukka Tölkkö
Karjaa
Tyhjävaunujunan H 242A aikataulunmukainen saapumisaika Karjaalle oli 16.40. Ilta alkoi hämärtyä, kun junan veturi Hv2 582 pääsi lopettamaan päivän...
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
välillä Karjaa–Dragsvik
Vihdoin Hankoon menevä juna pääsi matkaan ja veturinkuljettaja teki parhaansa saadakseen kurottua myöhässä oloa kiinni.
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hv2 582 odotteli Helsingistä Turkuun menevää pikajunaa, joka toisi perässään myös Hankoon menevän vaunuston. Pikajuna saapui liki 20 minuuttia...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornista tarjoutui mainio näköala veturitallille ja sieltä oli hauska seurata, miten tallista lähtevä veturi siirtyi lähtevän...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Kanan päivystysvuoro jatkui luonastauon jälkeen. Vr1 790 vaihdonkielto-opastimen juurella.
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Veturien sytytyspolttoaineena käytettiin koivuhalkoja, joita tässä pätkittiin sähkösirkkelillä.
4 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hiilikuljetuksessa käytettiin usein lisälaidoilla varustettuja tavallisia avovaunuja, kuten tässä Hdk-sarjaa.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Avonaisesta Hdk-vaunusta kivihiiltä siirrettin lapiopelillä kenttäradan kuuppavaunuun. Höyryveturien polttoainehuolto oli melkoinen...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Saatuaan tenderiinsä riittävästi polttoainetta Tr1 1080 palaa Karjaan ratapihan suuntaan. Oikealla avonainen virkatarvehalkovaunu sekä sen takana...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Saatuaan tarvitsemansa polttoainetäydennyksen Tr1 1080 siirtyi tallille käännettäväksi valmiina ajamaan seuraavan Riihimäelle menevän tavarajunan...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 4404 kuvaa