Nurmijärvi, Rajamäki
Rajamäen asema 1925 kulkeneessa kortissa. [1920-luku]
Raasepori, välillä Karjaa–Kaunislahti
Kaunislahden s-mutkien oikaisun alkupiste lännestä päin. Ratalinja muuttui tässä nykyiselleen syyskuussa 1981.
Karjaa
Pajarakennuksen interiööriä.
Rajamäki
Dr20 29008 varsin pitkän hiilijunansa kanssa matkaa kohti Koverharin satamaa.
Karjaa
Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
Hyvinkää, Hyvinkää asema
Dieselit kääntöpöydällä Hyvinkään rautatiemuseolla
Hyvinkää, Hyvinkää asema
Rautatiemuseon moottoriresiina ulkoilemassa
Hyvinkää, Hyvinkää asema
Rautatiemuseon moottoriresiina ulkoilemassa
Hyvinkää, Hyvinkää asema
T 3641 odottaa Hangon radalla pääsyä pääradalle Hyvinkäällä
Hyvinkää, Hyvinkää asema
T 3641 odottaa Hangon radalla pääsyä pääradalle Hyvinkäällä
Konepaja, Hyvinkää asema
Tasanumeroinen vaunu Svs 200'000. Veikkaisin Hyvinkään konepajaa, mutten ole varma.
Raasepori, Karjaa
Pseudo-lähijuna ja #harrastajaruuhka :)
Raasepori, Karjaa
Tästä lähijunasta ei laiturinäytöissä turhia ilmoiteltu.
Karjaa
Itse kullakin alkaa varmasti olla kesää ikävä, niin päätin nyt poimia vuodelta 2014 kuvan Karjaalta tuomaan kaikille lämpöä harmaaseen ja kylmään...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
http://vaunut.org/kuva/143350, ei kestänyt Dv16 2026:n "sähkötuoli".
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Eivät kelvanneet museolta karsitut risut T3682:n (Rila-Kr) kyytiin. Kiireellä (80 km/h) ohitti Hyvinkään tyhjillä rapu-vaunustollaan.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Koska museon Dv16:a ulkoilutettiin, täytyi museon alueella olevan tasoristeyksen varoituslaitoksen toimivuus myös testata.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
HMVY:n Dv16 hytisee kylmissään museoveturin ohittaessa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 oikeissa asemissa, kun saha "soi" taustalla.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Oksasahalla ylettyy korkeammalle, kun on toimiva alusta.
Hakuehdoilla löytyi 4008 kuvaa