Jyväskylä
Jyväskylän konttinosturi.
Jyväskylä
Jyväskylän konttien lastauspaikan tasoristeys. Taustalla Sr2-veturi vaihtaa IC-rungon toiseen päähän.
Jyväskylä
T3325 on juuri lähdössä ratapihalta Äänekoskelle päin. Pendolino odottelee parkkiraiteella.
Savon radan museo, Pieksämäki, Pieksämäki asema
Vk12 104, Valmistaja: Orenstein & Koppel 20960/1937.
Jyväskylä
Kantojunamme on saapunut Jyväskylään. Viereisellä raiteella sattui sopivasti olemaan myös maa- ja metsätalousaiheeseen liittyvää...
Pieksämäki asema
2619 on todella surkean näköinen, kuva ei edes paljasta koko kamaluutta. 2608 oli melkein yhtä ruosteinen.
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Eita 23451
Pieksämäki asema
Eita 23451:n esiintymislava
Pieksämäki asema
Eita 23451 sisältä
välillä Jyväskylä–Rauhalahti
P241 Jyväskylästä Moskovaan Kivistön mutkissa.
välillä Jyväskylä–Rauhalahti
P241 Jyväskylästä Moskovaan Kivistön mutkissa.
Jyväskylä
P240 Moskovasta Jyväskylään saapuu turisteineen jatkaakseen pian tyhjänä Tampereen suuntaan.
välillä Jyväskylä–Laukaa
Samat vaunut jatkavat matkaa hetken kuluttua T3325:n mukana Jyväskylästä Äänekoskelle. Dv12 2567 ja 2565 vetävät letkaa ulos Kangasvuoren tunnelista.
Jyväskylä
Kukkopilli soi taas komeasti monen kuukauden tauon jälkeen Jyväskylässä, kuten Juhana K. jo aiemmin kertoi havaintoja radan varrelta palstalla.
Pieksämäki asema
H854 saapuneena Pieksämäelle Dv12 2626:en vetämänä.
Jyväskylä
Dv12 2543 kävi hakemassa vaunuja Kankaan paperitehtaalta.
Jyväskylä
Ed 28053 oli viimeisenä vaununa Ic2 91ssä.
Jyväskylä
Ympäri käydään ja yhteen tullaan. Reissu takana, viimeisen etapin (Tpe-Jy) veti Sr1 3052.
Pieksämäki, Pieksämäki asema
P81 saapuneena Pieksämäelle Sr1 3032n johdolla.
Pieksämäki, Pieksämäki asema
P835 saapuneena Pieksämäelle. Sr1 3105 on edelleen varustettuna 160km/h kilvillä. Loppuopasteetkin on jo laitettu oikeaan paikkaan :)
Hakuehdoilla löytyi 3927 kuvaa